Aumento degli arrivi giornalieri

Secondo i dati più recenti dell'Istituto Nazionale di Statistica (INE), diffusi il 14 aprile, questa performance è stata accompagnata da un massimo storico negli arrivi medi giornalieri, che hanno raggiunto 81.200 passeggeri a febbraio, superando i record già stabiliti nel primo mese dell'anno e nello stesso periodo del 2025.

L'analisi per infrastruttura rivela che l'aeroporto di Lisbona continua a essere il principale motore del settore, rappresentando il 55,6% del traffico totale con 4,9 milioni di passeggeri, con un aumento del 3,4%. Tuttavia, la crescita percentuale maggiore è stata registrata all'aeroporto di Porto, che ha registrato un balzo del 7,7% a 2,1 milioni di passeggeri.

A Funchal, l'aumento è stato del 5,1%, consentendo all'aeroporto di Madeira di superare Faro in termini di volume di traffico, poiché l'infrastruttura dell'Algarve ha registrato una contrazione dell'1,9% nel confronto annuale.

Mercati internazionali

Per quanto riguarda i mercati internazionali, la Spagna è emersa come il principale Paese di origine dei voli, con un aumento del 5,3% dei passeggeri sbarcati, mentre il Regno Unito ha mantenuto la sua leadership come destinazione preferita, con una crescita più modesta dell'1,2%.

Al contrario, il mercato francese ha registrato un forte calo, con una diminuzione di oltre l'11% sia negli arrivi che nelle partenze, pur mantenendo posizioni di rilievo nella classifica dei Paesi di origine e destinazione.

Movimento merci e posta

Mentre il trasporto passeggeri continua a registrare un record, il movimento merci e posta è diminuito dello 0,5% nei primi due mesi, per un totale di poco più di 37.000 tonnellate.

Lisbona, che rappresenta il 77,3% di questo mercato, ha registrato un calo dello 0,3% nel volume delle merci, una tendenza al ribasso che è stata ancora più pronunciata negli altri aeroporti nazionali, dove la diminuzione ha raggiunto l'1,2%.