Joaquim Miranda Sarmento ha fatto riferimento ai due gruppi d'offerta in ordine alfabetico.

In questa seconda fase della gara d'appalto, le due società avranno 90 giorni di tempo per presentare le loro offerte vincolanti, ha spiegato il Ministro delle Infrastrutture e degli Alloggi, Miguel Pinto Luz, al termine della riunione.

Pinto Luz ha ammesso che il Governo potrebbe prendere una decisione sull'acquirente in occasione del Consiglio dei Ministri di fine agosto o inizio settembre.

Il Ministro ha detto che il processo di presentazione dovrebbe essere completato "il prossimo luglio", in modo che Parpública, il gestore delle partecipazioni statali, possa presentare al Governo la relazione sulle offerte nel mese di agosto, dopodiché il Governo prenderà la decisione finale.

I due ministri hanno sottolineato che le offerte finanziarie di Air France-KLM e Lufthansa sono equivalenti.

Joaquim Miranda Sarmento ha tuttavia osservato che il "dovere di riservatezza impedisce qualsiasi riferimento alle cifre".

Le aree di allineamento per la strategia di TAPincludono temi quali la connettività con le regioni autonome e i Paesi di lingua portoghese, l'espansione delle operazioni a Porto, la crescita dei servizi presso i centri di manutenzione e ingegneria di TAP, gli investimenti nella flotta, un "ambizioso piano di crescita per i prossimi dieci anni" e l'impegno per la sostenibilità, come elencato da Pinto Luz.

Attualmente sono in lizza Air France-KLM e Lufthansa, dopo che IAG, proprietaria di Iberia e British Airways, non ha presentato un'offerta.

Il Governo intende vendere fino al 49,9% del capitale della compagnia, di cui il 44,9% a un investitore strategico e fino al 5% riservato ai dipendenti, in un processo che terrà conto del prezzo, del piano aziendale, della connettività e della capacità finanziaria dell'acquirente.