La moglie ricorda il momento terrificante in cui il marito è stato quasi risucchiato fuori dal finestrino dell'aereo della Ryanair

La moglie di un uomo che è stato quasi risucchiato fuori da un aereo della Ryanair, con la testa in avanti, ha descritto i momenti terrificanti in cui lei e gli altri passeggeri hanno lottato per riportarlo in cabina dopo che un finestrino si era incrinato poco dopo il decollo.

Svetlana Grković Maksimović stava viaggiando con suo marito, il 61enne Ljubisa Karović, su un volo da Salonicco, in Grecia, a Memmingen, in Germania, quando venerdì si è verificato l’incidente.

In un’intervista alla BBC Serbia, la signora Maksimović ha raccontato che la testa e la spalla destra del marito sono state spinte fuori dall’aereo durante la rapida decompressione. Ha detto di avergli immediatamente afferrato le gambe, mentre due passeggeri vicini si sono precipitati ad aiutare a riportarlo in cabina. «L’abbiamo tirato dentro tutti insieme», ha detto, aggiungendo che il marito aveva riportato gravi ferite al viso e che il sangue gli sgorgava dal naso e dalla bocca. In un’intervista al canale serbo Nova, ha ricordato di aver pensato: «Se moriamo, moriamo insieme».

Esplosione seguita da decompressione

Come riferito dalla Maksimović, sembra che una parte del motore dell’aereo si fosse staccata prima di colpire e frantumare il finestrino accanto a suo marito. Ha raccontato all’emittente pubblica greca ERT che i passeggeri hanno sentito inizialmente quello che sembrava un boato prima che la cabina perdesse rapidamente pressione.

Diversi passeggeri hanno riferito di aver sentito lo stesso forte rumore pochi istanti prima che si verificasse l’emergenza. I passeggeri hanno dichiarato ai media locali che la cintura di sicurezza di Karović è rimasta allacciata per tutta la durata della vicenda, il che ha contribuito a impedire che venisse completamente sbalzato fuori dall’aereo mentre gli altri cercavano di trattenerlo.

Traumi fisici e psicologici

Maksimović ha detto che suo marito ha riportato ferite gravi a una mano, ha subito ustioni, non ha alcun ricordo dell’incidente e rimane ricoverato in ospedale. «Per me è importante che sia vivo», ha detto, spiegando che lui rimane incapace di comunicare pienamente a causa del trauma.

Ha raccontato all’ERT che suo marito inizia a tremare ogni volta che si parla di aerei, mentre lei stessa continua a rivivere quella terrificante esperienza. «Ho temuto per le nostre vite», ha detto. «Pensavo che l’aereo stesse per schiantarsi». Ha aggiunto che ora anche situazioni quotidiane le riportano alla mente ricordi dell’incidente. «Ieri sono entrata in un ascensore e improvvisamente ho provato una terribile sensazione di soffocamento», ha detto, chiedendosi se uno di loro due si sentirà mai più in grado di volare.

Una passeggera, Christina, ha raccontato a Radio Thessaloniki che in tutta la cabina sono scoppiate urla poiché inizialmente i passeggeri temevano che qualcuno avesse aperto un’uscita di emergenza. Un’altra passeggera, Sofia, ha detto che molti credevano che l’aereo stesse per schiantarsi. «La decompressione è stata estrema», ha detto. «Sembrava che non riuscissimo a respirare». Ha aggiunto che Karović sanguinava copiosamente e sembrava aver perso conoscenza diverse volte, probabilmente a causa dello shock e della riduzione dei livelli di ossigeno.

Indagine internazionale in corso

I dati di tracciamento del volo mostrano che l’aereo era in volo da 10 minuti quando è sceso improvvisamente di circa 2.700 metri. In una dichiarazione, Ryanair ha affermato che il volo è tornato indietro poco dopo il decollo a causa dello “sganciamento di un finestrino durante il volo”. La compagnia aerea ha dichiarato che l’aereo è atterrato regolarmente, i passeggeri sono stati ricondotti al terminal e un passeggero ha ricevuto assistenza medica dopo l’atterraggio.

L’aereo, che secondo quanto riferito sarebbe un Boeing 737-800 di 18 anni operato da Malta Air, una controllata di Ryanair, rimane oggetto di un’indagine internazionale. Fraport Greece, che gestisce l’aeroporto di Salonicco, ha confermato che l’Autorità ellenica per le indagini sulla sicurezza aerea e ferroviaria sta conducendo le indagini.

Poiché l’aeromobile è stato costruito negli Stati Uniti e l’incidente si è verificato nello spazio aereo della Macedonia del Nord, stanno collaborando alle indagini investigatori provenienti da diverse autorità aeronautiche, tra cui Boeing, l’Amministrazione Federale dell’Aviazione degli Stati Uniti (FAA) e l’Agenzia dell’Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA).