Stadler e CP hanno firmato un contratto per l'acquisto di 10 automotrici ferroviarie elettriche ("UME") e 12 unità bimodali ("UMB") che comprende anche il servizio di manutenzione per un periodo minimo di 4 anni. Questo contratto, che consentirà di rinnovare la flotta di treni regionali di CP, fa parte del piano di rinnovo del materiale rotabile dell'operatore portoghese.

Per poter circolare sulle linee non elettrificate, il FLIRT UMB dispone di un modulo di potenza, o "Power Car", che ospita un sistema di trazione diesel-elettrico. È stato progettato per garantire una facile conversione in futuro da automotrici bimodali ad automotrici elettriche, nonché per consentire la sostituzione o l'integrazione dei motori diesel con batterie, a seconda delle esigenze dell'operatore.

Le automotrici ferroviarie FLIRT, grazie al loro concetto modulare, consentono di ottimizzare la loro configurazione interna per offrire un trasporto comodo, accessibile, collegato, efficiente ed ecologico. Stadler ha posto un'enfasi particolare sull'ottimizzazione dell'accessibilità dei veicoli, consentendo l'accesso senza ostacoli da piattaforme con altezze diverse a tutti i passeggeri, compresi quelli a mobilità ridotta. È inoltre possibile avere a bordo distributori automatici per offrire maggiore comfort ai passeggeri.

Ansgar Brockmeyer, Executive Vice President of Commercial and Marketing di Stadler Group, ha dichiarato: "Siamo molto orgogliosi che i FLIRT siano stati selezionati per rinnovare la flotta ferroviaria regionale. Sono sicuro che gli utenti portoghesi apprezzeranno la tecnologia ferroviaria all'avanguardia incorporata in questi veicoli, come già fanno milioni di persone in Svizzera, Germania e Paesi Bassi, tra gli altri paesi. Il mercato portoghese è estremamente importante per Stadler e noi intendiamo contribuire al rilancio dell'industria ferroviaria nazionale".