Manuel Machado hervat een project dat in de jaren '90 door dezelfde burgemeester in Portugal en op het Iberisch schiereiland werd ontwikkeld en als pionier werd gebruikt, maar later werd opgegeven, en dat nu zal worden bediend door 100 procent elektrische bussen gewijd aan het vervoer van mensen naar het stadscentrum.

Aanvankelijk, volgens Manuel Machado, zal het werken met vijf lijnen. "Het zal werken met de nodige voertuigen die reeds aangekocht zijn voor de dienst, die het vervoer van mensen met de parking verbindt", zei de burgemeester.

De zeven parkeerplaatsen die aan het "Ecovia"-systeem zijn gekoppeld, zullen zich naast de belangrijkste toegangswegen van de stad bevinden, zodat de meeste routes worden bestreken, en zullen zich bevinden in Praça Heróis do Ultramar (metro), in Vale das Flores (naast het Oficina Municipal de Teatro), op de rechteroever van Parque Verde do Mondego (Ínsua dos Bentos), aan de noordkant van de lanen van Conímbriga en Guarda Inglesa, bij Casa do Sal en Choupal (naast de N111-1).

"Het doel is de burgers stedelijke mobiliteit te bieden in adequate en comfortabele omstandigheden en tegelijkertijd parkeergelegenheid te bieden", aldus de burgemeester van Coimbra.

Naast het gemak voor de burgers is Manuel Machado van plan particuliere auto's aan te trekken naar perifere gebieden waar parkeren mogelijk is en vervolgens vervoer voor mensen die naar hun werk of voor toeristische zijn gekomen.

Volgens de burgemeester is de prijs van 2,60 euro voor individuele kaartjes met dagwaarde (twee ritten en parkeren) of 35 euro voor een maandkaart "bescheiden, eerlijk en evenwichtig".

Volgens de burgemeester beschermt dit vervoerssysteem "het historische centrum en het centrale deel van de stad tegen vervuiling".

De "Ecovia" zal samenwerken met de gemeentelijke vervoersdienst van Coimbra (SMTUC) en het toekomstige "metrobus"-systeem".