Porto en Lissabon in de topsteden waar mensen het liefst autovrij willen zijn

Door TPN/Lusa, in Nieuws, North, Lissabon, Gezondheid & Milieu · 02-04-2021 12:00:00 · 0 Reacties

Het is duidelijk dat minder auto's op onze straten en in onze steden beter is voor de gezondheid van mens en planeet. Een hernieuwde nadruk op lopen, fietsen en openbaar vervoer om de luchtverontreiniging na de pandemie terug te dringen, zal volgens het Europees Milieuagentschap ook van cruciaal belang zijn voor Europa om de duurzaamheidsdoelstellingen op lange termijn te halen. Onlangs kondigde Edinburgh aan dat George Street tegen 2025 autovrij zal zijn. Nu autovrije straten steeds populairder worden, vroeg Euro news aan hun 30.000 Instagram-volgers waar zij het liefst autovrije straten zouden zien en Porto en Lissabon stonden in de top acht van steden waar men het liefst autovrij wil zijn.

Porto is de op één na grootste stad van Portugal en een van de oudste steden van Europa. Een autovrij Porto zou daarom het erfgoed van de stad in stand houden, aangezien "de meeste historische wegen niet ontworpen zijn voor een toevloed van zwaar verkeer". De stad heeft zich hierover gebogen, hoewel volgens CIVITAS (een door de EU gefinancierd initiatief om schoner en beter vervoer in steden tot stand te brengen) "het vervoersbeleid in het verleden gericht was op verbreding van de wegen". Nu ligt de nadruk op beter openbaar vervoer en het creëren van veilige routes voor voetgangers en fietsers. Dit werd vorig jaar geïllustreerd door "een dag in juni waarop de inwoners konden genieten van autovrije zones, doordat 16 straten in het centrum en het historische centrum van de stad autovrij werden gemaakt".

Naast Porto waren er ook mensen die veel wegen in Lissabon autovrij wilden maken. Sommige volgelingen stelden de Avenida da Liberdade voor, een van de beroemdste winkelstraten van Lissabon. De weg telt 10 rijstroken, maar wordt op verschillende plaatsen gescheiden door parken, mozaïek stoepen en stroken met monumenten. Voor zover het niet-voetgangersgebieden betreft, ziet het er goed groen uit, maar het lijkt erop dat veel van onze volgers liever zouden zien dat het volledig autovrij werd. De andere zes steden die mensen graag autovrij zouden zien zijn Londen (met name Oxford Street), Manchester, Athene, Milaan, Los Angeles en New York.

In het algemeen bleek uit de studie ook dat autovrij worden ongelooflijk zou zijn voor de mens en de planeet, maar dat de toegankelijkheid ten volle in overweging moet worden genomen: "Autovrije straten zijn geweldig, maar als ze slecht worden uitgevoerd, kunnen sommige mensen zich niet door de stad verplaatsen, vooral gehandicapten of mensen met mobiliteitsproblemen. Het is van essentieel belang dat autovrije straten worden gecombineerd met echt toegankelijk openbaar vervoer, waarbij rekening wordt gehouden met ieders vermogen om door de stad te navigeren.



Gerelateerde artikelen


Commentaren

Wees de eerste die hierop reageert
Interactive onderwerpen, zend ons uw commentaar/mening aangaande dit artikel.

Houd er rekening mee dat The Portugal News geselecteerde commentaren kan gebruiken in de gedrukte editie van de krant.