"Op de Azoren kan de uitvoer van levende dieren nooit ophouden. Het kan nooit ophouden omdat we een genetische verbetering hebben, we moeten onszelf bevestigen als een regio die genetische verbetering exporteert," zei Ventura.

De regionale secretaris van de PSD/CDS-PP/PPM coalitie sprak in Ponta Delgada na een vergadering met de landbouwfederatie van de Azoren, die ook werd bijgewoond door de minister van Vervoer, Mota Borges.

António Ventura benadrukte dat de "uitvoer van genetisch hoogwaardige dieren" een van de "aspecten van de nieuwe veehouderij" van de Azoren zal zijn, of het nu gaat om dieren voor de melk- of de vleesproductie.

Op 13 mei verklaarde Pedro Neves, leider en regionaal afgevaardigde van PAN/Azores, dat hij een eind wilde maken aan het vervoer van dieren uit de regio vanwege de "duidelijke verstoringen" die een lange-afstandstransport met zich meebrengt.

Op 26 mei bekritiseerde de regionale secretaris het "fundamentalisme" en "radicalisme" van degenen die pleiten voor het beëindigen van de export van levende dieren.

"Er bestaat een fundamentalisme dat de kennis en de gevoeligheid mist om te begrijpen dat de uitvoer van levende dieren moet doorgaan. Wij zijn tegen dit radicalisme, tegen dit fundamentalisme, tegen deze uitbuiting van de gevoeligheid van de burgers", zei hij.

We mogen dieren niet vermenselijken. Dieren voor de productie hebben regels, en huisdieren hebben weer andere regels. In de autonome regio Azoren, met deze regionale regering, is de uitvoer van levende dieren iets dat op een positieve manier moet worden voortgezet".

António Ventura zei ook dat het voor de landbouwsector "van fundamenteel belang" is dat er een "regelmatig en toegankelijk vervoerssysteem" is.

De voorzitter van de Landbouwfederatie van de Azoren, Jorge Rita, achtte het "van fundamenteel belang" dat de "situatie van voorspelbaarheid" in het zeevervoer werd verbeterd, en waarschuwde dat er op de kleinere eilanden "moeilijkheden" zijn voor de export van vee.

"Voor ons is het van fundamenteel belang om het inkomen van de boeren via hun export te verbeteren. Hij zei ook dat de Europese Commissie "geen alternatief" had voor de voorgestelde richtlijn.

Jorge Rita verdedigde ook de toepassing van compenserende vergoedingen in het zeevervoer, onder de verantwoordelijkheid van de regering van de Republiek, zodat "alle geëxporteerde producten" met "dezelfde prijs op alle eilanden" van de Azoren aankomen.

De minister van Vervoer, Mário Mota Borges, benadrukte dat het nieuwe "plan voor het zeevervoer van goederen op de Azoren" gaande is, en merkte op dat "binnen dit jaar" de conclusies bekend zullen zijn.

Op de vraag van Lusa over de inwerkingtreding van het tarief van de Azoren antwoordde Mota Borges dat "te zijner tijd" een persconferentie over dit onderwerp zal worden gegeven, maar hij wilde niet vooruitlopen op de vraag of de conferentie voor of na 1 juni zal worden gehouden.

Eind maart kondigde de regionale regering aan dat het Azoren Tarief op 1 juni in werking zou treden, waardoor inwoners voor 60 euro heen en terug per vliegtuig tussen de eilanden kunnen reizen, maar vooralsnog zijn de prijzen nog niet aangepast op het online boekingsplatform van SATA.

Foto: Sergej Asjmarin