Klanten uit heel Europa boeken hun zomervakantie in Portugal, met Britse, Franse, Duitse en Italiaanse gezinnen die het meest staan te popelen om naar Faro, Lissabon, Porto, Ponta Delgada en Terceira te vliegen, aldus Ryanair.

Ryanair's zomer 2021 schema in Portugal biedt meer dan 600 wekelijkse vluchten op 122 routes, waaronder drie nieuwe routes tussen Lissabon en Keulen (2 wekelijkse vluchten), Faro en Belfast City (met dagelijkse vluchten), evenals Faro en Teesside (2 dagelijkse vluchten).

Met een investering van meer dan 2 miljard dollar in vliegtuigen op haar vier Portugese bases blijft Ryanair investeren in connectiviteit, in het scheppen van banen en in het vervoer van toeristen naar Portugal gedurende het hele jaar. Bovendien gelooft Ryanair dat een succesvolle vaccinatie in heel Europa zal bijdragen aan het herstel van het toerisme en de werkgelegenheid in Portugal na de Covid-19 pandemie.

"Ryanair is bijzonder trots op zijn enorme bijdrage aan het Portugese toerisme, waardoor miljoenen burgers kunnen profiteren van de lage tarieven van de luchtvaartmaatschappij en de economische groei die zij in de regio's teweegbrengen, waardoor duizenden banen worden gecreëerd en wordt bijgedragen aan het herstel van het toerisme. Nu Lissabon op volle capaciteit zit, doet Ryanair een beroep op de Portugese regering om de luchthaven van Montijo te openen, zodat Ryanair kan investeren in nieuwe vliegtuigen en duizenden extra banen kan creëren", aldus een verklaring van Ryanair.

Ryanair Group CEO Michael O'Leary zei: "Portugal is de beste toeristische bestemming van Europa, dus het is geen verrassing dat het een van de snelst herstellende markten is binnen het Ryanair-netwerk. We zijn blij dat we deze zomer duizenden Europese gezinnen naar de stranden en steden van Faro, Ponta Delgada, Terceira, Lissabon en Porto kunnen vervoeren, wat cruciaal zal zijn voor het snelle herstel van Portugal na de tsunami.

"Terwijl TAP meer dan 3 miljard euro aan staatssteun absorbeert maar de vloot, de werkgelegenheid en het luchtverkeer vermindert, vergroot Ryanair, zonder staatssteun, de routes, het verkeer en de werkgelegenheid in Portugal, terwijl het tegelijkertijd jaarlijks meer dan 130 miljoen euro aan overheidsbelastingen en -heffingen in Portugal afdraagt. De Portugese regering moet dringend de luchthaven van Montijo openen om de capaciteit te vergroten op een moment dat Portugal het verkeer en de connectiviteit die door TAP en de pandemie verloren zijn gegaan, moet terugwinnen. Ryanair zal blijven groeien en duizenden extra banen creëren, terwijl de Portugese burgers kunnen profiteren van nog meer opties en lagere tarieven vanuit Portugal".