Volgens een vandaag in Diário da República gepubliceerde resolutie van de regering maakt de maatregel, die ongeveer twee weken geleden door de regering werd goedgekeurd, een verlaging van de toltarieven met 50% mogelijk voor voertuigen met verbrandingsmotor en met 75% voor elektrische en niet-vervuilende voertuigen op elk van de aangewezen tolwegen.

De wegen waarop de verlaging van toepassing is, zijn de A22-Algarve (Via do Infante), A23 - IP, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral en Alta, A28 - Norte Litoral, de concessies Grande Porto (A41, A42) en da Silver Coast.

Volgens de Diário da República gelden deze kortingen, die op donderdag ingaan, echter alleen voor voertuigen met verbrandingsmotor (diesel en benzine).

"[...] De uitvoering van de kortingsregeling die is voorzien voor elektrische en niet-vervuilende voertuigen impliceert de goedkeuring van een aanzienlijke reeks technische operationele maatregelen die voorkomen dat de maatregel op 1 juli 2021 in werking treedt, waarvan de regeling opportuun zal worden uitgevoerd via een verordening".

De maatregel, die door de PSD is voorgesteld, is door het parlement goedgekeurd in het kader van de wet op de staatsbegroting voor 2021.

De goedkeuring van de maatregel veroorzaakte enige controverse, waarbij de regering wees op de mogelijke ongrondwettelijkheid ervan, die terzijde werd geschoven.

Ondanks het verzet heeft de minister voor Territoriale Cohesie op 19 mei in het parlement toegezegd de wet op de staatsbegroting voor 2021 te zullen naleven wat betreft een verlaging van de tolgelden met 50 % in ex-SCUT met ingang van 1 juli van dit jaar.

De minister benadrukte dat zij altijd "voorstander van een verlaging van de tolgelden" is geweest, maar dan wel geleidelijk, "omdat de gevolgen groot zijn".

Ana Abrunhosa wees er vervolgens op dat de verlaging van de tolgelden in de voormalige SCUT met 50 % ook "complexe contractuele kwesties met zich meebrengt" met concessies en subconcessies, waarmee "over financiële evenwichten moet worden onderhandeld", aangezien een groot deel van de concessies in 2023 afloopt.

De regering raamt het effect van deze tolverlaging op 160 miljoen euro per jaar.

De huidige verlagingen, die op initiatief van de regering sinds 11 januari van dit jaar van kracht zijn, voorzien in verlagingen tussen 25% en 55%, afhankelijk van de voertuigklasse en de dag- of nachtperiode, en hebben een effect van meer dan 2,6 miljoen euro op de infrastructuur van Portugal (IP).