Pedro Nuno Santos legde ook uit dat TAP "een herstructureringsproces doormaakt, zoals het in zijn geschiedenis nog nooit eerder heeft meegemaakt".

"We hadden bijna 10.000 werknemers, en we hebben op dit moment ongeveer 7.000 werknemers. Als dit geen herstructurering is, wat is het dan wel?" vroeg de minister, en verklaarde dat het bedrijf "een kwart van zijn personeelsbestand" zal verliezen, met het vertrek van 2.400 werknemers.

De regeringsfunctionaris wees er ook op dat de maatschappij tegen december ongeveer twee dozijn vliegtuigen zal verliezen.

"TAP zal tegen het einde van het jaar 20 vliegtuigen minder hebben dan aan het begin van 2020, tussen verkoop en retouren. We zijn van 108 naar 88 vliegtuigen gegaan. Vandaag hebben we al minder routes. We hebben een bedrijf dat al bijna 25% van zijn personeelsbestand heeft ingekrompen, we hebben piloten met 50% loonsverlaging, werknemers met 25% loonsverlaging, 2.400 minder werknemers, minder routes, minder vluchten", legde hij uit.

Pedro Nuno Santos voegde daaraan toe dat de regering met het herstructureringsplan bij TAP "een bedrijf redt dat van doorslaggevend belang is voor de Portugese economie".

In december vorig jaar leverde de regering aan de Europese Commissie (EC) het eerste voorstel voor het herstructureringsplan voor TAP, dat voorziet in 970 miljoen euro staatssteun voor volgend jaar.

De regering voegde eraan toe dat het aan Brussel toegezonden document "een belangrijke transformatie in de werking" van de luchtvaartmaatschappij omvat, om "de levensvatbaarheid en duurzaamheid" op "middellange termijn" te waarborgen.

Brussel had dit voorgestelde herstructureringsplan opgelegd als voorwaarde om staatssteun van maximaal 1,2 miljard euro aan de luchtvaartmaatschappij goed te keuren.

Vanaf die datum had de maatschappij zes maanden de tijd om een herstructureringsplan in te dienen om aan te tonen dat de maatschappij in de toekomst levensvatbaar was, aangezien de Europese Commissie had begrepen dat de maatschappij zich al vóór de covid-19-pandemie in een moeilijke financiële situatie bevond en daarom niet in aanmerking komt voor specifieke steun voor bedrijven die te lijden hebben onder de gevolgen van de gezondheidscrisis.