"Het is duidelijk dat we zeer teleurgesteld zijn in u afgevaardigden," vertelde Paulo Moz Barbosa, voorzitter van de Autocaravanista Association of Portugal (CPA), aan Lusa, die opmerkte dat hij alleen weet wat er is gemeld met betrekking tot de besluiten die zijn genomen door de parlementaire commissie voor economie en wacht op het definitieve ontwerp van de wet voor een volledige en definitieve beoordeling.

Op maandag keurden afgevaardigden wijzigingen goed met betrekking tot het parkeren van campers, waarbij besloten werd dat buiten beschermde gebieden overnachtingen zijn toegestaan "voor een periode van maximaal 48 uur in dezelfde gemeente" en waarbij de oprichting van een registratieplatform werd voorgesteld, wijzigingen die nog naar de eindstemming in de plenaire vergadering van de Assemblée de la République moeten gaan.

Paulo Moz Barbosa bevestigde wat hij in de pers had gelezen en was van mening dat "de afgevaardigden de camperbestuurders praktisch als een groep criminelen behandelen" en dat het voorstellen van een digitaal platform om de campers te lokaliseren "praktisch neerkomt op het ophangen van een elektronische armband aan elke camperbestuurder".

"Dit is absoluut niet te geloven. Daarom is het voor ons moeilijk te geloven dat de inhoud van de wet, wanneer deze in het Diário da República verschijnt, deze zwaarte zal hebben," zei hij.

"Als dit doorgaat, zullen we tot het einde van onze krachten doorgaan, samen met alle mogelijke en denkbare entiteiten. President van de Republiek, op de eerste plaats, omdat hij degene is die afkondigt, het Constitutionele Hof op de tweede plaats, en dan, gaan we naar Europa", beloofde Paulo Moz Barbosa, voor wie een dergelijke wetgeving niet legaal kan zijn in een land van "democratisch Europa".

De voorzitter van de CPA betreurde ook dat de wet aandringt op overnachtingen, een concept dat camperaars "vanaf het eerste moment" hebben bestreden.

"Het zou gewoon niet eens in de wet mogen bestaan," zei Moz Barbosa, die eraan herinnerde dat iedereen kan slapen in een legaal geparkeerde auto, die geen ruimte of badkamer heeft zoals een camper.

"Waarom mag de camper maar twee dagen [in een gemeente] staan?", vroeg hij.

De voorzitter van de CPA waarschuwde dat "Portugal veel zal verliezen met deze maatregel, het is al aan het verliezen", omdat het het enige Europese land is met deze beperkingen wat betreft overnachtingen.

Volgens Moz Barbosa komen jaarlijks tussen de 250.000 en 300.000 campers Portugal binnen, wat zich vertaalt in "miljoenen euro's" voor het land.

Een ander aspect dat de vereniging wil verduidelijken door de definitieve versie van de wetgeving te lezen, zijn de regels voor het parkeren in sommige parken aan de kust, gelegen op minder dan 500 meter van de waterlijn, die door zwemmers worden gebruikt om hun auto achter te laten en naar het strand te gaan.

Voor Moz Barbosa is het onbegrijpelijk dat een camper niet in een van deze parken mag parkeren om de eigenaars naar het strand te laten gaan en dat zij alleen specifieke parken mogen gebruiken.

Wat het verbod op 's nachts parkeren in beschermde gebieden en parkeren betreft, zei de voorzitter van de CPA dat hij het ermee eens was, waarbij hij benadrukte dat "in de Portugese wet" "parkeren of kamperen praktisch hetzelfde is".

"Natuurlijk, wie vakantie wil houden door de voortent op te zetten, stoelen neer te zetten, gaat naar een camping. We zijn het volkomen met elkaar eens," zei hij.

Deze wijzigingen, nu goedgekeurd, verbeteren echter de wetgeving die sinds januari van kracht is, erkende Moz Barbosa, omdat, zei hij, "ze zullen ten minste toestaan dat mensen beginnen te circuleren", zelfs met de beperkingen die in de kustgebieden zijn opgelegd.

De regels van de Wegcode aangevochten door de vertegenwoordigers van de camperrijders, die in januari in werking is getreden, stellen het verbod op parkeren en overnachten voor campers buiten de uitdrukkelijk toegestane plaatsen.