De studie, die deel uitmaakt van het "Life Intermares"-project en wordt gecoördineerd door de Stichting Biodiversiteit, zal worden uitgevoerd door de Coördinator voor de studie van zeezoogdieren (CEMMA), die de recente voorvallen van interactie tussen orka's en bemande vaartuigen, met name zeilboten, in de wateren van Galicië (noordelijk vasteland van Spanje) en de Straat van Gibraltar (zuidoostelijk vasteland van Spanje) zal analyseren.

Volgens bronnen van het ministerie, geciteerd door EFE, is het de bedoeling "de mogelijke oorzaken van deze botsingen te onderzoeken en de meest geschikte maatregelen vast te stellen om deze voorvallen en de gevolgen ervan tot een minimum te beperken".

Het ministerie herinnert eraan dat het dieet van de orka's gericht is op rode tonijn en dat zij om die reden altijd in verband zijn gebracht met deze visserijsector.

Sinds 2020 nemen de incidenten toe waarbij walvisachtigen de boten benaderen en tegen de romp botsen en het roer van middelgrote zeilboten, waarbij materiële schade wordt aangericht die in 15 procent van de gevallen de scheepvaart belemmert, zonder dat ooit een agressieve houding van de orka's ten opzichte van mensen is vastgesteld.

Orka's trekken ook af en toe langs de kust van de Algarve, men denkt dat dit het gevolg is van de jaarlijkse tonijnmigratie tussen de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee. In de afgelopen twee jaar zijn er een aantal waarnemingen geweest van de zoogdieren en van groepen in de wateren van de Algarve en meldingen van orka's die boten "aanvielen".

De orka's staan op de lijst van wilde soorten die onder een speciaal beschermingsregime vallen en de populatie in de Golf van Cádiz en de Straat van Gibraltar is opgenomen in de categorie "Kwetsbaar" in de Spaanse Catalogus van bedreigde diersoorten, zodat zij profiteren van beschermingsmaatregelen.

In 2017 is het Plan voor het behoud van de orka goedgekeurd, waarin de prioritaire werklijnen zijn vastgesteld om de instandhouding van de soort in de Spaanse wateren te verbeteren.