Het wetsontwerp van de regering behelst een wijziging van de tarieven van de uniforme wegenbelastingcode (IUC) en een uitbreiding van de steunmaatregelen voor het wegvervoer waarin het statuut van de belastingvoordelen voorziet. Het werd goedgekeurd met de stemmen vóór van de PS, de PSD, BE, de PCP, de PEV, de Chega, de partijen van het Liberaal Initiatief en van de niet-ingeschreven afgevaardigde Joacine Katar Moreira.

De CDS-PP, de PAN en de niet-ingeschreven afgevaardigde Cristina Rodrigues onthielden zich van stemming.

Op woensdag had het parlement dit voorstel tot verlaging van de IUC en tot verlenging van de verhoging van de aftrek van brandstofkosten reeds in grote lijnen besproken, waarbij de oppositie het ontoereikend achtte en meer structurele en milieuvriendelijke oplossingen eiste.

Het gaat om de verlenging tot 31 december 2026 van de maatregel die ondernemingen die goederen en personen vervoeren in staat stelt een bedrag af te trekken dat overeenkomt met 120% van de uitgaven voor de aankoop, op Portugees grondgebied, van brandstof voor de bevoorrading van voertuigen.

Het voorstel van de regering voorziet ook in een halvering van de belasting op het enkele verkeer (Single Circulation Tax, IUC) die wordt geheven op voertuigen van categorie D.

Het pakket omvat ook steun voor het openbaar personenvervoer over de weg (taxi's en bussen) ten bedrage van 10 cent per liter brandstof, tot een maximum van 380 liter per maand voor taxi's en 2100 liter per maand voor bussen.

De maatregel loopt van 1 november tot en met 31 maart en komt neer op een "cheque" van 190 euro voor taxi's en 1.050 euro voor bussen.

De gezinnen zullen via IVAucher ook 10 cent per liter brandstof ontvangen tot een limiet van 50 liter per maand, waarbij dit bedrag van 5 euro per maand gedurende vijf maanden beschikbaar zal zijn, tussen november van dit jaar en maart 2022.