"Onze ambitie met betrekking tot de uitbreiding van het spoorwegnet is groter dan onze financiële middelen toelaten en daarom, als de financiën van het land het toelaten, zullen we verder kunnen gaan", gaf de minister van Infrastructuur en Huisvesting, Pedro Nuno Santos, toe aan journalisten.

De regeringsfunctionaris verklaarde echter dat "het een nationale ambitie moet zijn" dat de lijn doorgetrokken wordt tot Barca d'Alva, zodat het "de Douro verkend kan worden via de het spoor, het geen het toerisme ten goede zal komen", wat volgens hem een "unieke ervaring" zal zijn en "zeer belangrijk voor de hele regio".

In mei werd de werkgroep die het model voor de heropening van het traject van de Dourolijn tussen Pocinho en Barca d'Alva zal bestuderen en uitwerken, formeel opgericht, en verwacht wordt dat de conclusies binnen 14 maanden worden gepresenteerd.

Deze groep, die het model voor de heropening van het in 1988 gesloten spoorwegtraject van 28 km zal bestuderen en uitwerken, wordt gecoördineerd door de Regionale Coördinatie- en Ontwikkelingscommissie voor het Noorden (CCDR-N), en brengt ook twee burgemeesters bijeen, die de intercommunale van de Douro vertegenwoordigen, en elementen van Infraestruturas de Portugal (IP).