"Vandaag heeft de Commissie, na haar diepgaande onderzoek en de opmerkingen van de belanghebbenden en van Portugal, het voorgestelde herstructureringsplan goedgekeurd", aldus de communautaire uitvoerende macht in een verklaring, waarin zij preciseert dat "het steunplan de vorm zal aannemen van 2,550 miljard euro aan aandelenkapitaal of quasi-aandelenkapitaalmaatregelen, met inbegrip van de omzetting van de reddingslening van 1,2 miljard euro in aandelenkapitaal".

Margrethe Vestager, Vicevoorzitter van de Europese Commissie en belast met mededinging, verklaarde dat "aanzienlijke overheidssteun gepaard zal gaan met waarborgen om concurrentieverstoringen te beperken", omdat TAP "heeft toegezegd slots ter beschikking te stellen op de overbelaste luchthaven van Lissabon, waar het een aanzienlijke marktmacht heeft".

Gecombineerde inspanning

De voorzitter van de nationale unie van burgerluchtvaartpersoneel (SNPVAC), Henrique Louro Martins, vertelde Lusa dat de goedkeuring van het plan een erkenning is van "de inspanning van iedereen".

"We zijn blij met de goedkeuring van het plan, hoewel we nog steeds geen grondige kennis van dit plan hebben, is het nieuws van de levensvatbaarheid van het bedrijf op zich al een groot kerstcadeau voor al het cabinepersoneel", benadrukte hij.

"Het is de erkenning van een inspanning die wij allen, vakbond, bemanning en werknemers in het algemeen, hebben geleverd om het bedrijf levensvatbaar te maken. We wachten nog op meer details over het plan, maar tot nu toe is het nieuws geweldig", zei hij.

"Kleinere TAP"

"De Europese Commissie geeft toestemming dat TAP tegen het einde van het herstructureringsplan op 99 vliegtuigen mag uitkomen, wat eigenlijk het aantal was dat we in het oorspronkelijke voorstel hadden voorgesteld", zei de minister van Infrastructuur, Pedro Nuno Santos.

"Dit is een zeer belangrijk aantal. [...] We horen al maanden dat TAP met dit plan een "kleine TAP" zou worden, maar het goedgekeurde plan laat ons zien dat dit niet zal gebeuren".

Gevolgen van de 18 slots

De Aircraft Maintenance Technicians Union (Sitema) zegt dat de goedkeuring van het herstructureringsplan van TAP "een belangrijke stap" is, maar zij wil "beter begrijpen wat de gevolgen" zijn van de beschikbaarheid van 18 slots.

In een verklaring "feliciteert de vakbond de Europese Commissie met het feit dat zij eindelijk het herstructureringsplan van TAP heeft goedgekeurd", en merkt zij op dat "dit een belangrijke stap is naar het herstel van een deel van de rust die de werknemers is onthouden sinds het begin van de herstructurering".

Desondanks wacht de vakbond "op een mededeling van de directie van TAP aan de werknemers, zodat zij beter kan begrijpen welke gevolgen sommige aanbevelingen van de Europese Commissie hebben voor hun beroepssituatie", en zegt zij "vooral geïnteresseerd te zijn in het begrijpen van de gevolgen voor onderhoudstechnici van vliegtuigen van het ter beschikking stellen van 18 slots op de luchthaven van Lissabon aan andere luchtvaartmaatschappijen".

De vakbond zei ook dat "zij verwacht dat, met de steun van de Europese Commissie, de directie van TAP zonder angst deze kans kan aangrijpen om een echte herstructurering door te voeren, die de werknemers en al het goede in het 76 jaar oude bedrijf handhaaft en waardeert".

"Vanuit het perspectief van Sitema impliceert een echte herstructurering correcties op het niveau van de bedrijfscultuur, correcties die de vermindering mogelijk maken van hiërarchische posities die een kloof creëren tussen werknemers en administratie".

"Hoewel er nog steeds situaties zijn die correctie verdienen, is dit een moment waarop we hebben gewacht. Als we hier gebruik van weten te maken, kunnen we ervoor zorgen dat TAP weer een bron van trots wordt voor Portugal", aldus Paulo Manso, voorzitter van de vakbond.