Het project voor de onderwateranalyse van de archeologische vindplaats, "Arade 23" genaamd, is vandaag van start gegaan en loopt tot 1 april. Het zal het mogelijk maken het gebied schoon te maken om te begrijpen in welke staat van conservering dit vaartuig zich bevindt en vervolgens gebruik te maken van een technologie die het mogelijk maakt het gebied fotografisch vast te leggen en de georeferentie ervan te bepalen, aldus de coördinator van het Nationaal Centrum voor Nautische en Onderwaterarcheologie (CNANS), José António Gonçalves.

"Het werk dat we gaan doen heeft verschillende dimensies, het is een scheepswrak in de monding van de Arade, vlakbij de monding, het is een plek die weinig bekend is, omdat er nooit opgravingen zijn gedaan, en wat we eerst gaan doen is een monitoring, schoonmaak, herdefinitie van de plek en beoordeling van de staat van instandhouding", zei José António Gonçalves, in verklaringen aan het agentschap Lusa.

Het hoofd van CNANS legde uit dat "er dan een tweede fase van werkzaamheden zal zijn, waarin een fotogrammetrie zal worden uitgevoerd, dat wil zeggen een fotografisch onderzoek dat aan bepaalde criteria voldoet en vervolgens een digitaal driedimensionaal model van de site mogelijk maakt".

"Wij gaan ook enkele recente technologieën testen die verband houden met de fotogrammetrie, een techniek en een werkmethode die reeds uitgebreid zijn bestudeerd en toegepast in deze context, maar er is altijd een bijkomend probleem, namelijk de georeferentie of de geografische plaatsbepaling van de modellen", zei hij.

De analyse van dit gebied van de monding van de rivier de Arade, die de scheidslijn vormt tussen Ferragudo, in de gemeente Lagoa, en de stad Portimão, zal worden uitgevoerd in partnerschap met het Maritiem Museum van Noorwegen en wordt gefinancierd met 995.000 euro uit het Cultuurprogramma van het Financieel Mechanisme voor Subsidies van de EER (Europese Economische Ruimte), dat in Portugal wordt "beheerd door de CNANS van het Directoraat-generaal Cultureel Erfgoed.

José António Gonçalves erkende dat er zich op de vindplaats "vermoedelijk een 19e eeuws vaartuig" bevindt, volgens de "kenmerken die bekend zijn van de vondst", maar legde uit dat, aangezien de vindplaats "nooit volledig is opgegraven, er altijd een grote marge van onzekerheid is totdat deze mogelijkheid is bevestigd.

"Maar de beschikbare gegevens wijzen op een 19e eeuws houten zeilschip," zei hij.