Ryanair, een succesverhaal van het Ierse bedrijfsleven, schat dat de prijzen van vliegtickets tegen 2023 met 5% tot 10% zullen stijgen ten opzichte van vorige zomer, omdat de vraag naar vliegreizen toeneemt terwijl de capaciteit is afgenomen.

"Er is minder capaciteit en meer vraag in Europa en zolang er geen negatief nieuws meer is, of het nu gaat om Covid-19, de oorlog in Oekraïne of andere negatieve gebeurtenissen, denk ik dat de vliegtarieven deze zomer tussen de 5 en 10% zullen stijgen ten opzichte van de zomer van 2022."


Grote vraag

Ondanks de prijsstijging gelooft Michael O'Leary niet dat passagiers zullen stoppen met reizen omdat de vliegtarieven hoger zijn en gaf het voorbeeld van de Britse markt, waarvan de reserveringen voor Pasen en de zomer erg hoog zijn voor strandbestemmingen in het zuiden van Europa.

"Niets zal de mensen ervan weerhouden te reizen. Na twee en een half jaar van isolatie als gevolg van Covid-19, toen mensen familie en vrienden niet konden zien, toen ze niet naar de stranden van Portugal konden reizen, denk ik dat ze weer zullen reizen. Ze kunnen snijden in andere gebieden, zoals in auto's of in huis, maar ze zullen reizen", overwoog hij.

"Ik denk dat de langeafstandsreizen zwakker zullen zijn, door de stijging van de dollar en de beperkingen in Azië, maar de middellange- en korteafstandsreizen, vooral vanuit het VK, zullen zeer sterk zijn, de boekingen in het VK voor stranden in Europa zijn zeer sterk, hetzij voor Pasen, hetzij voor de zomer, en ik denk dat niets hen zal beïnvloeden, tenzij er ongewone gebeurtenissen zijn", voegde hij eraan toe.


Nieuwe routes

Deze zomer zal Ryanair 19 nieuwe routes in Portugal hebben, waaronder 11 in Porto en acht in Faro, waarbij Michael O'Leary uitlegde dat Ryanair niet zal groeien in Lissabon, Madeira en de Azoren omdat de tarieven te hoog zijn en, in het geval van Lissabon, ook omdat TAP geen slots vrijgeeft die het niet gebruikt en er ook geen nieuwe luchthaven wordt gebouwd.

"Helaas is er geen groei in Lissabon omdat TAP de slots die zij heeft en niet gebruikt blijft blokkeren. Wij blijven de regering vragen TAP te vragen deze slots vrij te geven en de opening van de luchthaven van Montijo te bespoedigen. Dit zou een fantastische kans bieden om het verkeer, het toerisme en de werkgelegenheid in Lissabon te doen toenemen", gaf de CEO van Ryanair toe.

Hoewel er geen groei is in Lissabon, Madeira en de Azoren, verwacht Ryanair een groei van 13% in Portugal en een totaal van 13 miljoen passagiers te vervoeren op nationale routes in 2023, en daarmee de nummer 1 luchtvaartmaatschappij in het land te worden.

"Zelfs met dit alles blijven we groeien en zullen we de nummer 1 luchtvaartmaatschappij in het land zijn, met 13 miljoen passagiers voor het fiscale jaar 2024", zei hij, waarbij hij aangaf dat Ryanair "sterk groeit in Portugal" en nog vier vliegtuigen in het land zal baseren, met name twee in Porto en nog eens twee in Faro.


Gerelateerde artikelen: