In een verklaring verdedigt Zero een actualisering van de zone met verminderde uitstoot in Lissabon "of, wenselijkerwijs, de instelling van een zone met nuluitstoot, zowel in Lissabon als in Porto, die de stadscentra omvat".

In deze zones zouden alleen "openbaar vervoer, voertuigen van inwoners en voertuigen met beperkte emissies" kunnen rijden, verduidelijkte de vereniging, die een sterk engagement voor zachte mobiliteit verdedigde, die voorwaarden creëert voor voetgangersverkeer en een goede integratie met fietspaden en openbaar vervoer.

Nadat in 2020 en 2021 aan de luchtkwaliteitsindicatoren was voldaan, dankzij de "sterke vermindering van het verkeer" in het hoofdstedelijk gebied van Lissabon (AML), werden in 2022 opnieuw frequente overschrijdingen vastgesteld.

In de eerste drie maanden van 2023 (1 januari tot en met 6 april) wijzen "nog definitief te valideren gegevens" van het meetstation aan de Avenida da Liberdade "op een gemiddelde waarde van stikstofdioxide van 48 microgram per kubieke meter (μg/m3), 03 μg/m3 boven het in 2022 geregistreerde gemiddelde".

Anderzijds wijzen meetstations in verkeersgebieden met doorgaans hogere waarden in Porto (Praça Sá Carneiro) en Braga "op gemiddelde waarden van respectievelijk ongeveer 36 en 35 μg/m3".

De vereniging wees erop dat deze waarden van stikstofdioxide (NO2), een verontreinigende stof die voornamelijk wordt toegeschreven aan de verbranding van dieselmotoren, de in de Europese wetgeving vastgestelde jaarlijkse grenswaarden van 40 microgram per kubieke meter (μg/m3) en de aanbevelingen van 10 μg/m3 van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) overschrijden.

"Deze waarden zijn aanzienlijk hoger dan de voor de nieuwe kaderrichtlijn lucht voorgestelde grenswaarden die de door de WHO voorgestelde waarden (20 μg/m3) benaderen. In dit scenario zou het aantal meetstations voor luchtkwaliteit dat niet aan de eisen voldoet, dramatisch kunnen toenemen, zodat zo snel mogelijk moet worden opgetreden", benadrukte de vereniging.

Milieuactivisten zijn van mening dat "de rol van de staat fundamenteel is om te voorkomen dat de gemeenten niets doen", die plannen ter verbetering van de luchtkwaliteit en de bijbehorende uitvoeringsprogramma's moeten opstellen.

Zero vermeldde ook dat er tot nu toe nog geen Uitvoeringsprogramma is gepubliceerd voor het in 2019 goedgekeurde Plan ter verbetering van de luchtkwaliteit in de regio Lissabon en de Taagvallei.