Echter, "in gecumuleerde termen verlieten in de acht maanden van 2024 209.804 voertuigen de fabrieken in Portugal, dat is 5,3% minder dan in dezelfde periode van het voorgaande jaar", geeft ACAP aan.

Het merendeel van de in Portugal geproduceerde voertuigen is bestemd voor de buitenlandse markt (97,9%), waarbij Europa koploper blijft in de export. Duitsland (23,3%), Italië (13,4%), Frankrijk (11,2%) en Spanje (9,2%) voeren de ranglijst aan van markten die auto's ontvangen die in Portugal zijn geproduceerd.

Van de in augustus geproduceerde voertuigen waren er 8.701 personenauto's, 3.818 lichte vrachtwagens en 55 zware voertuigen.

ACAP heeft ook gegevens vrijgegeven over de assemblage van motorvoertuigen in Portugal, waaruit blijkt dat "in augustus 2024 14 zware voertuigen werden geassembleerd, wat een stijging van 55,6% betekent ten opzichte van dezelfde maand in 2023".

"In cumulatieve termen, van januari tot augustus 2024, vertoonde de assemblage van zware voertuigen een groei van 74,6% ten opzichte van dezelfde periode in het voorgaande jaar, wat neerkomt op 199 geassembleerde voertuigen in 2024", merkt de vereniging op, en "in de acht maanden van 2024 werden alleen zware personenvoertuigen geassembleerd".