In een verklaring onthulde het bedrijf Infraestruturas de Portugal(IP) dat het de opdracht had gekregen voor het herstel en de structurele versterking van de brug in het district Setúbal.

"Met een investering van €7,4 miljoen zijn de werkzaamheden die nu worden uitgevoerd gericht op het verbeteren van de structurele stabiliteit en het seismisch versterken van de brug en de toegangsviaducten," verklaarde IP.

Volgens het bedrijf zal het project ook "het comfortniveau verhogen en de veiligheid van deze weginfrastructuur voor automobilisten verbeteren".

De brug over de rivier de Sado en de bijbehorende toegangsviaducten, gelegen op kilometer 567,571 van de IC1, hebben een totale lengte van 1.209,5 meter.

De constructie bestaat uit vier substructuren: het viaduct over de spoorlijn, het noordviaduct, de hoofdbrug en het zuidviaduct, aldus Infraestruturas de Portugal.

Het project omvat, naast andere werkzaamheden, seismische versterking van de brug, sanerings- en schoonmaakwerkzaamheden aan de rivierbedding, versterking van de basis en de bovenkant van de pijlers en installatie van extra horizontale verbanden tussen het brugdek en de pijlers.

Verder wordt het wegdek bestraat en waterdicht gemaakt, wordt de vangrail vervangen, worden de vangrails hersteld, worden de betonnen oppervlakken gerepareerd en beschermd en worden de metalen elementen volledig hersteld.

IP gaf aan dat dit project deel uitmaakt van de strategie van het bedrijf om "voortdurend te investeren in het verbeteren van de beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid" van de kunstwerken - bruggen, viaducten, duikers en andere - die samen het nationale wegennet vormen.

Het doel is om te zorgen voor "de beste verkeersomstandigheden voor bedrijven die goederen vervoeren en om de mobiliteit van het publiek te garanderen," voegden ze eraan toe.