Het festival, dat de terugkeer van luchtfestivals naar Porto betekent na vier edities van de Red Bull Air Race in het tweede decennium van deze eeuw, omvat vliegtuigraces, aerobatics, drones, modelvliegtuigen, een defensiebeurs en concerten, en heeft als doel de regio en lucht- en ruimtevaartkennis te promoten, onthulde de organisatie.

Castro Almeida gebruikte cijfers van de Faculteit Economie om te schatten dat de opbrengst van het evenement voor het land "iets meer dan 100 miljoen euro is," en classificeerde het daarom als een "relevant initiatief dat gemeenten nemen ten gunste van economische groei."

Wat betreft de kosten voor het organiseren van het evenement, onthulde de gouverneur dat "in het geval van de staat, het iets minder dan vier miljoen euro is, en met de gemeenten, zal het oplopen tot vijf miljoen en een beetje."

Volgens Luís Castro, hoofd van de organisatie, zal Air Invictus "worden verdeeld in 15 interessante punten" en heeft het als doel om "een miljoen mensen naar de regio te trekken", waarbij hij onthulde dat het een festival zal zijn "met 100% koolstofcompensatie, waarbij de CO2-voetafdruk wordt geneutraliseerd door herbebossing en de aankoop van koolstofkredieten."

Onderdeel van het evenement is een tentoonstelling van 40 vliegtuigen, waarvan sommige zijn gebruikt in de Tweede Wereldoorlog, op het Maia vliegveld, evenals een poging om het Europese record voor drones in de lucht te verbreken, zoals onthuld door Luís Castro. Het feit dat de Ferreirinha brug in aanbouw is, leidde ertoe dat de woordvoerder van de organisatie toegaf dat Air Invictus een eenmalig evenement zou kunnen zijn, omdat er minder ruimte zal zijn voor de vliegtuigen om daarna aerobatics uit te voeren.