Het voorstel staat in een open brief gericht aan ANA - Aeroportos de Portugal en ook gestuurd aan de regering, waartoe Lusa toegang had, waarin de ondertekenaars pleiten voor het verplaatsen van de locatie van de start- en landingsbanen ongeveer vijf kilometer naar het westen, zodat deze samenvalt met de huidige militaire start- en landingsbaan op het Alcochete Shooting Range.

Volgens de plaatselijke verenigingen en autoriteiten is de aanpassing gebaseerd op technische studies die zijn uitgevoerd door overheidsinstanties, zoals het Nationaal Laboratorium voor Civiele Techniek(LNEC), en door gespecialiseerde teams die verbonden zijn aan plaatselijke verenigingen, en die wijzen op aanzienlijke milieu-, sociale en economische voordelen.

Er werd ook een studie aangevraagd bij het Spaanse adviesbureau Abaleo S.L., met conclusies van dezelfde strekking.

"Het gaat niet om de strategische ligging van de luchthaven, maar om de mogelijkheid om de uitvoering ervan te verfijnen terwijl het project zich nog in een fase bevindt waarin technische beslissingen kunnen en moeten worden overwogen", aldus de ondertekenaars.

Terwijl ANA bezig is met de voorbereiding van de milieu- en technische rapporten voor Luís de Camões Airport, zeggen de bewonersverenigingen en parochieraden die de brief hebben ondertekend dat ze willen "bijdragen aan het lopende debat over de locatie" van de infrastructuur.

Volgens de studies die door de entiteiten worden aangehaald, zou deze alternatieve microlocatie het aantal inwoners dat last heeft van vliegtuiglawaai in de eerste fasen van het project met ongeveer 70% kunnen verminderen, wat overeenkomt met meer dan 4.000 mensen, een aantal dat in de toekomst ongeveer drie keer zo hoog zou kunnen zijn, waardoor ze niet meer worden blootgesteld aan lawaai op niveaus die als kritiek worden beschouwd.

Het voorstel wijst ook op directe voordelen voor de volksgezondheid en de levenskwaliteit, met een bijzondere impact op de meest kwetsbare bevolkingsgroepen, zoals kinderen en ouderen, en op verbeteringen in de koolstofefficiëntie van het project als gevolg van de kortere gemiddelde afstand tussen de luchthaven en Lissabon.

Een ander argument dat naar voren wordt gebracht betreft de concentratie van infrastructuur op openbare grond die al is toegewezen voor luchtvaart en militair gebruik, waardoor er minder of geen extra onteigeningen nodig zouden zijn, evenals de economische, sociale en administratieve kosten die gepaard gaan met langdurige onteigeningsprocessen.

De verenigingen en parochieraden erkennen dat elke optie voor de locatie van een luchthaven aanzienlijke milieueffecten met zich mee zal brengen, maar stellen dat de uiteindelijke beslissing gebaseerd moet zijn op transparante, controleerbare en door technische gegevens ondersteunde gegevens.

Met betrekking tot het kurkeikenbos stellen ze dat "als er ten oosten en westen van de luchthaven een luchthavenstad wordt ontwikkeld, het verschil in impact op het bos marginaal zal zijn, aangezien de meeste kurkeiken in elk scenario uiteindelijk gekapt zouden worden".

Bovendien wijzen ze erop dat "de locatie 5 km naar het westen de vervanging en regeneratie van het bos in het oosten met meer resistente soorten mogelijk maakt, wat aanzienlijk bijdraagt aan de 'koolstofbel' en de ecologische veerkracht van de regio.

De ondertekenaars spreken ook hun volledige bereidheid uit om samen te werken met ANA, de regering en de bevoegde autoriteiten, die optreden als institutionele gesprekspartners in het proces, en benadrukken dat het voorstel bedoeld is om bij te dragen aan een "evenwichtigere en sociaal duurzamere" oplossing voor de nieuwe luchthaven.

Ze verzekeren dat dit voorstel niet bedoeld is om "het project te vertragen of te politiseren, maar om het robuuster, evenwichtiger en sociaal duurzamer te maken, terwijl het nog steeds mogelijk is om beslissingen met gevolgen voor meerdere decennia nauwkeurig af te stemmen".

De brief is gestuurd naar de ministeries van Infrastructuur en Huisvesting, Milieu en Energie, Economie en Territoriale Cohesie, en Staat en Financiën.

De ondertekenaars zijn onder andere de Unie van Parochies van Pegões, Unie van Parochies van Poceirão en Marateca, de Vereniging van Bewoners van Mata do Duque II, de Vereniging van Eigenaren en Bewoners van Herdade do Zambujeiro en de Vereniging van Eigenaren van Mata do Duque I.