Het gaat om de implementatie van het nieuwe inreis- en uitreissysteem (EES) in het Schengengebied, dat kan leiden tot wachttijden van meer dan vier uur op luchthavens.

In een gezamenlijke verklaring aan Europees commissaris Magnus Brunner wijst de sector op het "chronische personeelstekort" bij grensdiensten en onopgeloste technologische problemen als de belangrijkste obstakels voor een vlotte doorstroming van het reisverkeer.

Het EES-systeem, dat ontworpen is om handmatige stempels te vervangen door biometrische en digitale registraties, wordt sinds oktober 2025 geleidelijk ingevoerd en zal naar verwachting tegen april een volledige dekking van passagiers uit derde landen bereiken, wat samenvalt met het begin van het hoogseizoen.

Gezien dit scenario dringen luchtvaartmaatschappijen en luchthavenbeheerders er bij Brussel op aan om lidstaten toe te staan het systeem geheel of gedeeltelijk op te schorten tot eind oktober 2026.

Het doel van deze flexibiliteitsmaatregel is om operationele ineenstorting op luchthavens tijdens het toeristische hoogseizoen te voorkomen en ervoor te zorgen dat de grensbeveiliging de levensvatbaarheid van luchtvaartactiviteiten niet in het gedrang brengt.