Een bron van de concessiehouder gaf aan dat de instorting plaatsvond op de plaat over het talud dat toegang geeft tot het viaduct in dat gebied.

Een bron van het GNR General Command bevestigde aan Lusa schade aan het A1 platform in het gebied vlakbij de dijkdoorbraak in Casais, op de rechteroever van de Mondego, ter hoogte van kilometer 191.

Brisa had woensdagmiddag 11 februari al bevestigd dat het verkeer op de A1 tussen de knooppunten Coimbra Norte en Coimbra Sul in beide richtingen was afgesloten vanwege de dijkdoorbraak in de rivier de Mondego.

Het GNR gaf aan dat het belangrijkste alternatief voor deze afsluiting de Aanvullende Route 2 (IC2) is.

De minister van Infrastructuur en Huisvesting, Miguel Pinto Luz, vertelde aan SIC Notícias dat de regering op de hoogte was van wat er aan de hand was en dat "het probleem al enkele dagen in de gaten werd gehouden door het Nationaal Laboratorium voor Civiele Techniek (LNEC)".

"De situatie is absoluut buitengewoon. Het water heeft zich onder de structuur gegraven, wat de instorting heeft veroorzaakt die zichtbaar is op de beelden. We houden de situatie rustig in de gaten, maar we zijn bezorgd," benadrukte hij, eraan toevoegend dat hij onderweg is naar de locatie.

Miguel Pinto Luz voegde eraan toe dat de regering de sluiting van de A1 had bevolen om risico's voor de bevolking te voorkomen.

Het instorten van de dijk op de rechteroever van de rivier de Mondego heeft het risico op overstromingen in die regio vergroot.

De regering heeft de noodtoestand voor 68 gemeenten verlengd tot de 15e en steunmaatregelen tot 2,5 miljard euro aangekondigd.

Alternatieven voor het verkeer

Brisa raadde automobilisten aan om alternatieven te gebruiken voor de verstoring van de noord-zuidsnelweg bij het knooppunt Coimbra Sul, bij kilometer 191, via de A8/A17/A25-corridor of de IC2.

In een verklaring aan de pers gaf de concessiehouder toe dat, "omdat het op dit moment niet mogelijk is om in te schatten wanneer de reparatiewerkzaamheden klaar zullen zijn", hij zich inzet om "de hinder tot een minimum te beperken" en dat "de A8/A17/A25-corridor of de IC2 gebruikt kunnen worden als alternatieve routes."