De aankondiging werd gedaan door de staatssecretaris voor Civiele Bescherming.

"Op dit moment voeren we deze evaluatie uit via de ANSR (Nationale Autoriteit voor Verkeersveiligheid), zodat we er met de invoering van deze 12 extra controlepunten voor gemiddelde snelheid voor kunnen zorgen dat de nieuwe controlepunten worden gezien als preventieve elementen en dat ze kunnen garanderen dat mensen zich aan de vastgestelde regels houden," zei Rui Rocha tijdens de ondertekeningsceremonie van een protocol om ongevallen te verminderen, die plaatsvond in de faciliteiten van Lusoponte, het bedrijf dat de oversteekplaatsen van de rivier de Taag op de 25 april-brug en de Vasco da Gama-brug beheert, in Montijo, district Setúbal.

"Waar we naar streven is een vermindering van het aantal ongevallen," zei de ambtenaar, eraan herinnerend dat het Observatorium van de ANSR afgelopen december een studie presenteerde waarin een reeks "kritieke punten op Portugese wegen" werd geïdentificeerd.

De staatssecretaris voor Civiele Bescherming sprak met journalisten na de ondertekening van het protocol "Vision Zero - More Citizenship for Portugal's Roads" tussen de Nationale Autoriteit voor Verkeersveiligheid (ANSR) en Lusoponte, dat als doel heeft om in 2050 nul dodelijke slachtoffers en nul ernstig gewonden bij verkeersongevallen te hebben.

Vermindering van het aantal verkeersdoden

Het protocol voorziet ook in een verlaging van het aantal doden en ernstig gewonden met ten minste 50% tegen 2030, waarbij de gegevens van 2019 als referentie worden gebruikt. Dit zou betekenen dat het aantal dodelijke slachtoffers op de Portugese wegen wordt teruggebracht tot maximaal 313.

Ondervraagd door journalisten, verduidelijkte staatssecretaris Rui Rocha dat de uitbreiding van de radars tot doel heeft om het aantal ongevallen te verminderen, vergelijkbaar met de resultaten verkregen door Lusoponte - nul dodelijke slachtoffers in 2025 -, maar gaf toe dat de "locatie van de nieuwe apparatuur nog steeds wordt bestudeerd door ANSR, in het kader van de identificatie van kritieke punten in het netwerk. "Wegverkeer".

Potentieel van kunstmatige intelligentie

Rui Rocha benadrukte ook het potentieel van kunstmatige intelligentie om de verkeersregeling en ongevallenpreventie te verbeteren, en voegde eraan toe dat er contacten zijn met het digitaliseringsgebied van de overheid om technologische innovatie in deze systemen te integreren.

De gouverneur erkende echter dat het gedrag van de bestuurder belangrijker is dan preventieve maatregelen met behulp van kunstmatige intelligentie, en herinnerde eraan dat een derde van de verkeersdoden verband houdt met te snel rijden.

Rui Rocha herinnerde er ook aan dat één op de vier dodelijke slachtoffers reed met te veel alcohol in het bloed en dat het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden "de kans op een ongeluk verviervoudigt".