Volgens dezelfde bron waren deze procedures voor administratieve overtredingen gebaseerd op 230 rapporten die de PSP in 2025 had opgesteld over deze illegale activiteit.

Dit werd in twijfel getrokken door het nieuwsagentschap Lusa nadat een reportage van de zender NOW een georganiseerd illegaal netwerk van "candongueiros" onthulde die tassen inpakten op de luchthaven van Lissabon en oneerlijke en illegale concurrentie aangingen met het enige bedrijf dat hiervoor gecertificeerd is op die luchthaven (Safe Bag).

ANAC [de nationale burgerluchtvaartautoriteit] verklaart dat, op basis van rapporten die zijn ingediend door de PSP op de luchthaven van Lissabon, 82 administratieve overtredingsprocedures zijn gestart tegen deze overtreders, waarvan sommige meerdere rapporten bevatten.

In antwoord op vragen van Lusa [het Portugese persagentschap] bevestigde de ANAC de ontvangst van de 230 meldingen die door de PSP worden genoemd, waarbij 130 meldingen betrekking hebben op de uitoefening van illegale commerciële activiteiten zonder toestemming van de bevoegde autoriteiten, waarbij "candongueiros" betrokken zijn.

Illegale taxichauffeurs

Volgens dezelfde instantie "hebben de overige 100 boetes ook betrekking op illegale activiteiten, maar in de context van het werven van klanten voor vervoer per voertuig".

Dezelfde instantie benadrukt dat deze procedures voor administratieve overtredingen ook voortvloeien uit PSP-rapporten uit 2024, net zoals er dit jaar procedures worden gestart voor handelingen die in 2025 zijn gepleegd.

Gevraagd naar de hoogte van de boetes, verwijst de ANAC (nationale burgerluchtvaartautoriteit) naar de wet, waarin staat dat ernstige overtredingen worden bestraft met een minimumboete van 250 euro en een maximum van 500 euro in gevallen van nalatigheid, en met een minimumboete van 500 euro en een maximum van 1.500 euro in gevallen van opzet, aangezien het een individu betreft, eraan toevoegend dat in 2025 "zij boetes heeft opgelegd voor in totaal 53.000 euro aan deze overtreders."

De ANAC voegt eraan toe dat ze samen met de andere entiteiten [PSP en ANA] andere, krachtigere vormen van actie heeft overwogen en al een voorstel heeft ingediend bij de regering om de regeling voor administratieve overtredingen in de burgerluchtvaart te wijzigen.

"Om dit probleem te verzachten", stelt ze ook een bijkomende sanctie voor van "een verbod op de toegang tot en de aanwezigheid in de openbare ruimte van luchthaveninfrastructuren gedurende maximaal twee jaar".

Die entiteit geeft toe dat "de actiemiddelen die in het huidige wettelijke kader zijn voorzien, onvoldoende zijn om dit probleem op te lossen, omdat ondanks alle inspanningen van de toezichthoudende organen, de verschillende borden in de infrastructuur die de uitoefening van commerciële activiteiten zonder toestemming verbieden, ondanks de bestaande sanctieprocedures en de meldingen die zijn gedaan, inclusief de meldingen die persoonlijk zijn gedaan door de PSP (openbare veiligheidspolitie) in het kader van de procedure voor administratieve overtredingen, niet is waargenomen dat dit overtreders heeft ontmoedigd om de activiteit uit te oefenen."