De reactie van de organisatie volgt op de waarschuwing van Fatih Birol, uitvoerend directeur van het Internationaal Energie Agentschap (IEA), dat Europa "misschien nog zes weken vliegtuigbrandstof" zal hebben als de olie- en gasleveringen door de Straat van Hormuz geblokkeerd blijven.

In verklaringen aan Lusa zei de uitvoerend directeur van RENA, António Moura Portugal, dat de waarschuwing moet worden gelezen als "nog een serieuze waarschuwing voor de gevolgen van deze oorlog, en in het bijzonder voor de luchtvaartsector".

Volgens hem is het tekort aan vliegtuigbrandstof een theoretisch risico dat de luchtvaartsector kan treffen, evenals andere activiteiten die afhankelijk zijn van kritieke grondstoffen.

In dit scenario, zei hij, kan de situatie "leiden tot de noodzaak om de activiteiten te verminderen en uiteindelijk de prijzen te verhogen."

António Moura Portugal benadrukte echter dat luchtvaartmaatschappijen in een afwachtende fase blijven en de ontwikkeling van het conflict blijven volgen, zonder drastische maatregelen in Portugal in verband met de crisis in het Midden-Oosten.

"Tot nu toe heb ik nog geen enkele vorm van definitief handelen gezien van de luchtvaartmaatschappijen [in Portugal]," zei hij, eraan toevoegend dat "er op dit moment een zekere verwachting is" en dat hij voorlopig "dit woord van geruststelling" wil achterlaten.