Joaquim Miranda Sarmento verwees naar de twee biedgroepen in alfabetische volgorde.

In deze tweede fase van de aanbesteding hebben de twee bedrijven 90 dagen de tijd om hun bindende bod in te dienen, verklaarde Miguel Pinto Luz, minister van Infrastructuur en Huisvesting, aan het einde van de vergadering.

Pinto Luz geeft toe dat de regering tijdens een vergadering van de ministerraad eind augustus of begin september een besluit kan nemen over de koper.

De minister zei dat het indieningsproces "volgend jaar juli" afgerond moet zijn, zodat Parpública, de beheerder van de staatsdeelnemingen, het rapport over de biedingen in augustus aan de regering kan voorleggen, waarna de regering de uiteindelijke beslissing zal nemen.

De twee ministers benadrukten dat de financiële biedingen van Air France-KLM en Lufthansa gelijkwaardig zijn.

Joaquim Miranda Sarmento merkte echter op dat de "geheimhoudingsplicht elke verwijzing naar cijfers verhindert".

Tot de gebieden waarop de strategie van TAPis afgestemd behoren onderwerpen als connectiviteit met de autonome regio's en Portugeessprekende landen, de uitbreiding van de activiteiten in Porto, de groei van de diensten in de onderhouds- en engineeringcentra van TAP, investeringen in de vloot, een "ambitieus groeiplan voor de komende tien jaar" en een streven naar duurzaamheid, zoals Pinto Luz vermeldde.

Momenteel zijn Air France-KLM en Lufthansa in de running, nadat IAG, eigenaar van Iberia en British Airways, geen bod heeft uitgebracht.

De regering is van plan om maximaal 49,9% van het kapitaal van het bedrijf te verkopen, waarvan 44,9% aan een strategische investeerder en maximaal 5% gereserveerd voor werknemers, in een proces waarin de prijs, het bedrijfsplan, connectiviteit en de financiële draagkracht van de koper worden meegewogen.