"De kwestie van telewerken ligt voor ons nog niet op tafel. Er zijn veel manieren om naar je werk te gaan en we hebben het er nog niet eens over," zei minister van Energie Maria da Graça Carvalho.

Reizen hoeft niet te worden beperkt

In een toespraak voor Portugese journalisten in Brussel na een toespraak op de Diaspora Raad, benadrukte de minister dat er ook geen aanbeveling is om het aantal vliegreizen te verminderen - twee aanbevelingen van het Internationaal Energie Agentschap - en benadrukte dat "mensen recht hebben op hun vakantie en om te reizen" nu de zomer nadert.

"We hebben een grote diaspora die het recht heeft om tijd door te brengen met hun familie en graag terugkeert naar Portugal [...] en toerisme is goed voor 15% van ons BBP, maar ook op individueel niveau genieten mensen van reizen; het maakt deel uit van het verbreden van hun horizon en ik zou hier voorlopig geen aanbeveling willen doen om het te vermijden," verklaarde ze.

Brandstofvoorziening veiliggesteld

Volgens Maria da Graça Carvalho is in het geval van Galp en Repsol de vliegtuigbrandstof (jet fuel) "veiliggesteld tot eind augustus en [...] als de oorlog toeneemt, [...] hebben ze plannen om de resterende 20% te importeren".

"Ze hebben plannen B en C [...], en misschien is er nog steeds geen probleem, maar het is problematischer omdat de effecten van deze crises cumulatief zijn. Laten we hopen dat het voor augustus afgelopen is," zei ze, verwijzend naar de oorlog in Iran die veroorzaakt werd door Amerikaanse en Israëlische aanvallen en de daaropvolgende Iraanse reactie.

"We zullen er dus voor proberen te zorgen dat verlagingen niet nodig zijn. We hebben een energie-efficiëntieplan dat veel gebieden beslaat," voegde hij eraan toe.

Maatregelen Europese Unie

Eind april kondigde de Europese Commissie een reeks maatregelen aan om de hoge energieprijzen aan te pakken, waaronder gerichte steun voor consumenten en bedrijven, mogelijke belastingverlagingen en tariefaanpassingen, en het gebruik van marktinstrumenten en strategische reserves.

Brussel krabbelde toen terug en kwam niet met aanbevelingen om het energieverbruik te verminderen, zoals het gebruik van telewerken of alternatieven voor vliegen en autorijden, maar verzekerde dat het de EU "duidelijk blijft aanmoedigen" om dergelijke verminderingen door te voeren.

In een eerder door Lusa ingezien ontwerp stelde Brussel voor dat EU-landen ten minste één verplichte dag per week telewerken zouden bevorderen, alternatieven voor de auto zouden invoeren (zoals fietsendelen, autodelen, meer elektrische voertuigen en een groter gebruik van het openbaar vervoer) en vliegreizen zoveel mogelijk zouden vermijden, in overeenstemming met de aanbevelingen van het Internationaal Energieagentschap (IEA), maar dit werd vervolgens niet aangenomen.

Aanbeveling over elektrische voertuigen

Het IEA adviseerde, zoals gerapporteerd door Portugal NieuwsPortugal aan om de aankoop van tweedehands elektrische voertuigen te ondersteunen, vooral door gezinnen met een laag inkomen, om de uitstoot te verminderen in een transportsector die sterk afhankelijk blijft van olie.

In een reactie op deze suggestie verzekerde Maria da Graça Carvalho dat de regering "dit al enige tijd doet" voor nieuwe elektrische voertuigen en binnenkort een nieuwe aanbesteding zal uitschrijven.

Elektriciteitsprijzen

Wat betreft de aanbeveling van het IEA om niet-energetische kosten van de elektriciteitsrekening af te halen, wees de minister erop dat de elektriciteitsprijzen in Portugal tot de laagste in de Europese Unie behoren en niet zijn gestegen door de energiecrisis, omdat het land meer afhankelijk is van hernieuwbare energiebronnen dan van gas.

De Europese Unie importeert het grootste deel van de olie en het gas die het verbruikt, waardoor het zeer gevoelig is voor externe schokken zoals de huidige energiecrisis, die vooral een prijzencrisis is.