De premier uitte zijn ontevredenheid over de prestaties van de grenscontrolediensten als gevolg van de lange wachtrijen op de luchthavens en zei dat hij, als de situatie aanhoudt, overweegt om het verzamelen van biometrische gegevens op te schorten.

"Ik steek niet onder stoelen of banken dat wij [de regering] ontevreden zijn over de reactie van de grensdiensten op de luchthavens, met name in Lissabon. We zullen ons tot het uiterste inspannen om de situatie te boven te komen," zei Luis Montenegro.

"We willen de veiligheid van het land niet in gevaar brengen, maar we willen ook de economische activiteit van het land niet in gevaar brengen," benadrukte de ambtenaar, die zei dat hij meldingen had ontvangen van "verschillende economische agenten die last hebben van deze situatie."

Vertragingen op luchthavens

De grenscontrole op de luchthaven van Porto noteerde wachttijden van meer dan twee uur, gaf de PSP toe, maar ontkende berichten over wachttijden van zes uur.

De PSP zei dat de maximale wachttijd op zondag 17 mei, "met piektijden tussen 9 uur 's ochtends en 12 uur 's middags, nooit langer was dan 100 minuten in Faro, 110 minuten in Lissabon en 130 minuten in Porto".

In een vrijgegeven verklaring rechtvaardigt de PSP de vertragingen door technische en IT-problemen en door "een groot aantal passagiers van buiten het Schengengebied".

De drie luchthavens verwerkten ongeveer 69.000 passagiers op vluchten van buiten het Schengengebied, aldus de politie.

Personele versterking

Luís Montenegro verzekerde dat de regering "een enorme investering doet om het personeelsbestand te versterken".

"Op dit moment studeren ongeveer 300 mensen af aan een PSP-cursus, specifiek voor functies die verband houden met grenscontrole. We doen een aanzienlijke technologische investering. We voldoen aan alle regels en verplichtingen binnen onze verplichtingen in het Schengengebied," benadrukte hij.

Volgens de minister-president is de regering "bezig met het centraliseren, of het inslaan van die weg, met betrekking tot onderhoudsmechanismen en dus wendbaarheid vanuit het oogpunt van bijstand aan de apparatuur die we hebben".

"We doen alles wat in ons vermogen ligt om een groter reactievermogen te hebben," merkte hij op.