De Commissie zegt dat de berichten in de media worden gevolgd en bevestigt dat er met Portugal en andere lidstaten wordt gecommuniceerd over het inreis-/uitreissysteem (EES). Zij benadrukt dat vertragingen vaak het gevolg zijn van factoren die niets te maken hebben met het EES.

Volgens Brussel is dat ook hier het geval.

In contact met Portugal

"De Commissie blijft in contact met Portugal over deze kwestie en zal de nodige steun blijven verlenen. De problemen in Portugal - waaronder de langere wachttijden - houden geen verband met problemen met de werking van het inreis-/uitreissysteem", benadrukt de instelling.

Uit gegevens van de Commissie die naar Lusa zijn gestuurd, blijkt dat de eerste registraties in de meeste lidstaten gemiddeld iets meer dan een minuut in beslag nemen.

Uitzonderlijke situaties worden opgelost volgens de procedures die in de EU-wetgeving zijn vastgelegd. De lidstaten moeten zorgen voor een correcte uitvoering van het EWS; de Commissie blijft ondersteuning bieden.

Ingevoerde gegevens

Sinds oktober 2025 zijn bijna 66 miljoen in- en uitreizen in dit nieuwe systeem geregistreerd, samen met meer dan 32 000 weigeringen van toegang, waarvan meer dan 800 personen werden aangemerkt als een bedreiging voor de veiligheid van de EU.

Het inreis-/uitreissysteem is een digitaal systeem dat is ontworpen om de in- en uitreis van onderdanen van derde landen in het Schengengebied elektronisch te registreren, waarbij handmatige paspoortstempels worden vervangen door biometrische en digitale registraties.

Er zijn bepalingen die de lidstaten in staat stellen om bij technische systeemstoringen tijdelijk alternatieve procedures toe te passen, waaronder handmatige registratie en het stempelen van paspoorten, totdat de normale werking is hersteld.

In zijn reactie op Lusa benadrukt Brussel dat "de lidstaten ook moeten zorgen voor vlotte grensoverschrijdingen door de inzet van voldoende grenswachten en geautomatiseerde oplossingen, zoals zelfbedieningskiosken en elektronische poorten (e-gates), en door het gebruik van de preregistratieapplicatie "Travel to Europe".

"Dit is vooral belangrijk bij grensovergangen met druk verkeer," concludeert het rapport.

Deze reactie komt naar aanleiding van berichten over lange wachtrijen op de luchthavens van Lissabon, Porto en Faro.

Personeel versterken

Op 18 mei werd aangekondigd dat de PSP (openbare veiligheidspolitie) de Portugese luchthavens in juli met 360 extra agenten zal versterken - een maatregel die bedoeld is om de wachttijden voor passagiers die van buiten het Schengengebied komen, te verkorten.

Het Schengengebied is de meest bezochte bestemming ter wereld, met 40% van alle internationale reizen die de buitengrenzen passeren.

Het nieuwe Europese grenscontrolesysteem is in oktober 2025 in Portugal en de andere landen van het Schengengebied in werking getreden en sindsdien zijn de wachttijden aan de luchtgrenzen verslechterd, met name op de luchthaven van Lissabon, waar passagiers soms meerdere uren moeten wachten.

Verrassingsinspectie

In december 2025 voerde de Europese Commissie een verrassingsinspectie uit van de Portugese lucht- en zeegrenzen en stelde "ernstige tekortkomingen" vast bij de grenscontrole, vooral op de luchthaven Humberto Delgado.

Het eindrapport benadrukte 14 kritieke tekortkomingen op het gebied van personeel, apparatuur en de systematische vereenvoudiging van veiligheidsprocedures.