De Portugese belastingdienst(Autoridade Tributária e Aduaneira) heeft advies uitgebracht naar aanleiding van de groeiende verwarring onder automobilisten over de geplande hervormingen van de jaarlijkse motorrijtuigenbelasting.

Hoewel er een nieuw betalingsschema is goedgekeurd, wordt dit pas in 2027 van kracht.

Voorlopig moeten bestuurders hun IUC blijven betalen op de laatste dag van de maand waarin hun voertuig voor het eerst werd geregistreerd.

Uiterste betaaldatum

Volgens de belastingdienst moeten eigenaren dit jaar het bestaande tijdschema blijven volgen, waarbij de betalingstermijn gekoppeld blijft aan de registratiemaand van het voertuig, wat betekent dat de belasting voor het einde van die maand moet zijn betaald.

Als de laatste dag in het weekend of op een feestdag valt, verschuift de deadline naar de volgende werkdag. Voertuigen met een registratiedatum in mei hebben bijvoorbeeld tot 1 juni om te betalen, omdat 31 mei in 2026 op een zondag valt.

Waarom zijn bestuurders in de war?

Veel van de onzekerheid komt voort uit het feit dat de hervormingen van het IUC-systeem al zijn goedgekeurd en breed zijn uitgemeten.

Maar hoewel het nieuwe kader is bevestigd, wordt het pas in 2027 van kracht. Tot die tijd moeten belastingbetalers hun betalingsdocumenten blijven genereren via het Finance Portal en de belasting betalen op basis van de registratiemaand van hun voertuig.

Dit toekomstige systeem zal vaste jaarlijkse betaaldata introduceren, ter vervanging van het bestaande registratiegebaseerde schema.

Overgangsregelingen

Volgend jaar zal dienen als overgangsperiode voordat het permanente model wordt ingevoerd.

Volgens de overgangsregels zal motorrijtuigenbelasting van € 500 of minder in één termijn worden betaald in oktober, terwijl belasting van meer dan € 500 in twee termijnen zal worden gesplitst, te betalen in juli en oktober, en automobilisten die meer dan € 500 verschuldigd zijn, zullen ook de optie hebben om het volledige bedrag in juli te betalen in plaats van het termijnsysteem te gebruiken.

Deze tijdelijke regelingen zijn bedoeld om de kloof tussen het oude en het nieuwe systeem te overbruggen.

Permanent systeem

Vanaf 2028 zal een nieuwe vaste betalingskalender van toepassing zijn.

In het permanente kader moet een IUC tot € 100 eind april worden betaald, terwijl bedragen boven € 100 en tot € 500 in twee termijnen worden verdeeld, die in april en oktober moeten worden betaald, en belastingschulden boven € 500 in drie termijnen worden betaald, die in april, juli en oktober moeten worden betaald.

Door deze hervorming worden de betaaldata voor alle voertuigeigenaren gestandaardiseerd, waardoor het niet langer nodig is om individuele registratiemaanden bij te houden.

Fiscale neutraliteit

De regering zegt dat de overgangsregelingen zijn ingevoerd om te voorkomen dat sommige automobilisten binnen een korte periode twee keer de IUC moeten betalen.

Omdat het huidige systeem gekoppeld is aan registratieverjaardagen, terwijl het nieuwe model gebruik maakt van vaste jaardata, hadden sommige belastingbetalers anders ongebruikelijk dicht op elkaar betalingen moeten doen.

Ambtenaren beweren dat de overgang fiscale neutraliteit garandeert en tegelijkertijd zorgt voor een soepeler overgang naar het nieuwe kader.

De wetgeving biedt belastingbetalers ook de mogelijkheid om te verzoeken om annulering van een IUC-aanslag voor 2027 in bepaalde omstandigheden, zoals wanneer de registratie van een voertuig wordt geannuleerd vóór de verjaardatum.

Gemiste termijnen

De nieuwe regels omvatten ook strengere gevolgen voor te late betaling.

Automobilisten die een termijn niet binnen de deadline betalen, verliezen het voordeel van het spreiden van de kosten. Het resterende saldo wordt onmiddellijk opeisbaar, waardoor de overheid het uitstaande bedrag volledig kan opeisen.

Deze bepaling wordt vooral belangrijk wanneer vanaf 2027 het betalingssysteem op basis van termijnen wordt ingevoerd.