De Nationale Autoriteit voor Verkeersveiligheid (ANSR) publiceerde het ongevals- en verkeersveiligheidsrapport over de eerste acht maanden van het jaar, wat aangeeft dat er in de verslagperiode 6.267 minder ongevallen met slachtoffers waren (-27 procent), 58 minder doden (-18,5 procent), 334 minder ernstig gewonden (-21,7 procent) en 8.484 minder lichtgewonden (-30,1 procent) in vergelijking met 2019.

Van januari tot augustus waren er 16.941 ongevallen met slachtoffers op het vasteland, met 255 doden op de plaats van het ongeval of tijdens het vervoer naar de gezondheidseenheid, 1.202 ernstige verwondingen en 19.733 kleine verwondingen als gevolg van de ongevallen.

Volgens het document werd in de verslagperiode 64,4 procent van alle ongevallen geregistreerd in vijf districten: Lissabon (21,0 procent), Porto (17,8 procent), Braga (9,6 procent), Aveiro (8,2 procent) en Setúbal (7,8 procent).

Meer dan de helft van de dodelijke slachtoffers (51,3 procent) viel op het wegennet onder de verantwoordelijkheid van Infraestruturas de Portugal (39,2 procent), Ascendi (5,1 procent), Brisa (3,9 procent) en Câmara Municipal de Lisboa (3,1 procent).

Het rapport geeft ook aan dat de botsing het meest voorkomende ongeval was (51,2 procent) met het hoogste aantal zowel ernstige als lichte verwondingen, ondanks het feit dat het hoogste aantal doden het gevolg was van ongevallen (47,1 procent).

Volgens ANSR hebben de ongevallen in de eerste acht maanden van het jaar in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar 28 minder doden (-18,9 procent) en 85 ernstig gewonden (-14,6 procent) veroorzaakt.

"Twee doden (-4,7 procent) en 112 ernstige verwondingen (-40,0 procent) werden geregistreerd in het aantal auto-ongevallen en er werden 28 doden (-23,0 procent) en 137 ernstige verwondingen (-20,4 procent) geregistreerd", aldus het rapport.

Wat het type weg betreft, is de meerderheid van de ongevallen met slachtoffers op de weg (63,1 procent van de ongevallen, 34,9 procent van de dodelijke slachtoffers, 44,3 procent van de zwaargewonden en 61,1 procent van de lichtgewonden) en is de grootste daling van het aantal dodelijke slachtoffers geregistreerd op de nationale wegen (-15) en dat van de zwaargewonden op de wegen (-188) in vergelijking met dezelfde periode in 2019.

Het rapport geeft ook aan dat 65,9 procent van de dodelijke slachtoffers bestuurders, 16,9 procent passagiers en 17,3 procent voetgangers waren.

Bij de zwaargewonden was het aandeel bestuurders hoger (68,7 procent), terwijl dat van de passagiers toenam tot 17,2 procent en dat van de voetgangers daalde tot 14,1 procent. In vergelijking met dezelfde periode vorig jaar waren er 21,9 procent minder gedode bestuurders en 42,1 procent minder ernstig gewonde voetgangers.

Bij de voertuigen die bij de ongevallen betrokken waren, waren de auto's in de meerderheid (74,4 procent).

Op het gebied van de handhaving, zei het rapport dat meer dan 75.8 miljoen voertuigen tussen Januari en Augustus werden aangehouden, wat een verhoging van 31 percenten in vergelijking met de zelfde periode in 2019 betekent, wegens de 37.2 percentenverhoging van de radarsystemen van ANSR en 39.4 percent van de radars van de Gemeentelijke Politie van Lissabon.

Meer dan 844.000 overtredingen werden geregistreerd in deze acties, hetgeen een vermindering van 1,8 procent vertegenwoordige in vergelijking met het voorgaande jaar, met snelheidsovertredingen (63,9 procent van de tijd) als de meest geregistreerde overtreding.

Het document wijst er ook op dat ongeveer 64,6 miljoen voertuigen werden aangehouden tussen januari en juli, een stijging van 28,1 procent in vergelijking met dezelfde periode in 2019, als gevolg van de 34,4 procent toename van de radarsystemen van ANSR en 44,8 procent in de radars van de Gemeentelijke Politie van Lissabon.

Volgens ANSR werden in deze acties meer dan 728.000 overtredingen geregistreerd, wat een vermindering van 0,4 procent betekent ten opzichte van het voorgaande jaar, waarbij te snel rijden de meest geregistreerde overtreding was, met 63,9 procent van het totaal.