Analiza przeprowadzona przez firmę Bounce, która przeanalizowała kilka parametrów, w tym liczbę stacji, recenzje Google i liczbę pasażerów, aby ocenić systemy metra w kilku europejskich stolicach.
"Systemy metra w europejskich stolicach są niezbędne do poruszania się po tych historycznych miastach, ale jakość i dostępność obiektów jest różna" - czytamy w oświadczeniu wydanym przez Bounce, w którym podano przykład paryskiego metra we Francji, które jest krytykowane za brak odpowiednich udogodnień dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
W ocenie Bounce, lizbońskie metro znalazło się na siódmym miejscu, z ogólną oceną 5,97 punktów, taką samą ocenę uzyskały systemy metra w Kopenhadze w Danii i Bukareszcie w Rumunii.
Metro w Lizbonie, które ma łącznie 56 stacji, odnotowało 15% pozytywnych ocen, ale 22% negatywnych, i jest tym, które uzyskało najwyższy wynik w tym parametrze w pierwszej dziesiątce, podczas gdy ocena Google wynosi 4,09 punktu.
W rankingu przedstawionym przez Bounce prowadzi metro w Oslo w Norwegii, które uzyskało ogólną ocenę 8,06 punktu, a następnie metro w Sofii w Bułgarii z oceną 7,64 punktu. Pierwszą trójkę zamyka metro w Atenach z oceną 7,29 punktu.
W pierwszej dziesiątce rankingu znalazło się również metro w Madrycie (6,74 punktu), Warszawie (6,60 punktu) i Londynie (6,04 punktu), a listę zamyka metro w Pradze z oceną 5,83 punktu.