Jednak "w ujęciu skumulowanym, w ciągu ośmiu miesięcy 2024 r. fabryki w Portugalii opuściło 209 804 pojazdów, czyli o 5,3% mniej niż w tym samym okresie poprzedniego roku", wskazuje ACAP.
Większość pojazdów wyprodukowanych w Portugalii jest przeznaczona na rynek zagraniczny (97,9%), przy czym Europa nadal jest liderem w eksporcie. Niemcy (23,3%), Włochy (13,4%), Francja (11,2%) i Hiszpania (9,2%) prowadzą w rankingu rynków, na które trafiają samochody wyprodukowane w Portugalii.
Spośród pojazdów wyprodukowanych w sierpniu, 8 701 to samochody osobowe, 3 818 to lekkie pojazdy ciężarowe, a 55 to pojazdy ciężkie.
ACAP opublikował również dane dotyczące montażu pojazdów silnikowych w Portugalii, które pokazują, że "w sierpniu 2024 r. zmontowano 14 ciężkich pojazdów, co stanowi wzrost o 55,6% w porównaniu z tym samym miesiącem w 2023 r.".
"W ujęciu skumulowanym, od stycznia do sierpnia 2024 r., montaż ciężkich pojazdów wykazał wzrost o 74,6% w porównaniu z tym samym okresem w poprzednim roku, co stanowi 199 pojazdów zmontowanych w 2024 r.", zauważa stowarzyszenie, a "w ciągu ośmiu miesięcy 2024 r. zmontowano tylko ciężkie pojazdy osobowe".