Według Any Vieira da Mata, ANAC zwrócił się do Eurocontrol, europejskiego urzędu lotnictwa, o przeprowadzenie badania w tym zakresie, wskazując na "pewne poziomy zwiększonej presji" na lotnisku w Porto.

"Doświadczamy poziomów ruchu podobnych do tych w Lizbonie" w dniu podpisania umowy koncesyjnej, wskazała, zauważając, że istnieją również sloty, w których istnieje "pewien popyt".