"IAG potwierdza, że złożył deklarację zainteresowania do Parpública w ramach rządowego procesu częściowej prywatyzacji TAP. Jednak kilka kwestii musi zostać wyjaśnionych, zanim IAG będzie mógł zaproponować inwestycję" - powiedziało oficjalne źródło grupy w opublikowanym dziś oświadczeniu.

Rząd planuje sprzedać do 44,9% kapitału linii lotniczej, rezerwując 5% dla pracowników, zgodnie z ustawą prywatyzacyjną. Jeśli transza ta nie zostanie w pełni subskrybowana, przyszły nabywca będzie miał prawo pierwokupu.

Biorąc pod uwagę, że "TAP będzie miał znaczący potencjał w ramach IAG", grupa argumentuje, że jej "zdecentralizowany model zapewnia wiodące w branży marże i jest zgodny z ambicją rządu portugalskiego, aby chronić TAP".

"Nasze osiągnięcia pokazują, w jaki sposób inwestujemy, aby wzmocnić nasze linie lotnicze, przynosząc korzyści klientom, pracownikom, lokalnym gospodarkom i akcjonariuszom" - utrzymuje.

Od 22 listopada Parpública, spółka zarządzająca państwowymi udziałami, ma 20 dni (do 12 grudnia) na dostarczenie rządowi raportu opisującego zainteresowane strony, które wyraziły zainteresowanie i oceniającego ich zgodność z wymogami uczestnictwa.

W ciągu 20 dni od udostępnienia raportu, zainteresowane strony, które wykazały zgodność z wymogami, zostaną zaproszone do złożenia niewiążącej propozycji.

Druga faza procesu, która zostanie podzielona na cztery etapy, przewiduje, że propozycja musi zawierać m.in. oferowaną cenę nabycia udziałów oraz informacje o sposobie pozyskania środków finansowych niezbędnych do sfinalizowania zakupu.

Operatorzy krajowi lub zagraniczni, indywidualnie lub w konsorcjum, mogą składać wnioski, pod warunkiem, że spełniają określone kryteria, w tym przychody przekraczające 5 mld euro w co najmniej jednym z ostatnich trzech lat i udokumentowane doświadczenie w sektorze lotniczym.

Propozycje będą również oceniane w oparciu o wzmocnienie floty, inwestycje w utrzymanie i inżynierię, skupienie się na zrównoważonych paliwach, poszanowanie zobowiązań pracowniczych oraz wizję dotyczącą możliwego wzmocnienia pozycji akcjonariatu, zgodnie z niedawno opublikowanym ogłoszeniem.

Jak ogłosił rząd w lipcu, prywatyzacja TAP - która obejmuje również Portugália, TAP Healthcare Unit, Cateringpor i SPdH (dawniej Groundforce) - powinna nastąpić w ciągu około roku, choć ostateczny harmonogram zależy od zatwierdzeń regulacyjnych.

Oprócz IAG, również Air France-KLM i Lufthansa Group sformalizowały w tym tygodniu swoje zainteresowanie procesem prywatyzacji TAP.