Każde państwo członkowskie ma teraz cztery lata na transpozycję i wdrożenie przepisów zatwierdzonych w zeszłym miesiącu przez posłów do PE w Strasburgu, mających na celu modernizację procedur i poprawę bezpieczeństwa na drogach.

"Tylko w ubiegłym roku na drogach UE zginęło 19 940 osób" - podkreśliła dziś Komisja Europejska w swoim oświadczeniu.

Celem UE jest zmniejszenie o połowę liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych i poważnych obrażeń do 2030 r., z zamiarem ich wyeliminowania do 2050 r.

Komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki, Apostolos Tzitzikostas, cytowany w oświadczeniu, argumentował, że dzisiejszy dzień stanowi "ważny krok naprzód" w modernizacji systemu licencjonowania kierowców i zmniejszeniu "niedopuszczalnej liczby śmiertelnych wypadków drogowych" w całej UE.

Nowe prawa jazdy mogą być używane w całej Unii Europejskiej za pomocą telefonów komórkowych lub innych urządzeń cyfrowych.

"Po krótkim okresie przejściowym cyfrowe prawa jazdy będą domyślnie wydawane we wszystkich państwach członkowskich. Fizyczne prawa jazdy pozostaną jednak dostępne na żądanie, zwłaszcza dla tych, którzy nie mają smartfona lub wolą lub potrzebują fizycznego dokumentu", na przykład w przypadku podróży do krajów, które nie uznają cyfrowych praw jazdy, precyzuje dokument.

Środki bezpieczeństwa

Wśród środków bezpieczeństwa przewidziano co najmniej dwuletni okres próbny dla niedoświadczonych kierowców. Z drugiej strony, wzajemne uznawanie zakazu prowadzenia pojazdów "zapewni, że kierowcy, którzy popełnią poważne wykroczenia, zostaną ukarani", niezależnie od tego, czy prowadzą pojazd w kraju pochodzenia, czy poza nim, według tego samego źródła.

Aby złagodzić niedobór zawodowych kierowców, nowe przepisy zezwalają 18-latkom na uzyskanie prawa jazdy na ciężarówki (kategoria C), a 21-latkom na prawo jazdy na autobusy (kategoria D), pod warunkiem posiadania certyfikatu umiejętności zawodowych. W przeciwnym razie, aby prowadzić te pojazdy, trzeba będzie mieć odpowiednio 21 i 24 lata.

Jeśli chodzi o szkolenie, egzamin na prawo jazdy będzie teraz obejmował wiedzę na temat zagrożeń związanych z martwym polem, systemów wspomagania kierowcy, bezpiecznego otwierania drzwi i zagrożeń związanych z rozpraszaniem uwagi podczas korzystania z telefonu komórkowego.

Przewidziano również wymianę informacji między krajami UE dotyczących zatrzymania, zawieszenia lub ograniczenia prawa jazdy w celu zapobiegania lekkomyślnej jeździe za granicą.