Wzrost odnotowany w ubiegłym roku był wyższy niż wzrost rok do roku o 4,3% odnotowany w 2024 roku.

W ubiegłym roku na krajowych lotniskach wylądowało 255 704 samolotów w lotach komercyjnych, co stanowi wzrost o 4,0% (w porównaniu do wzrostu o 0,9% w 2024 r.).

Tymczasem ruch towarowy i pocztowy spadł o 0,5% w porównaniu z rokiem poprzednim, wobec wzrostu o 14,2%, do 253 611 ton.

Lotnisko w Lizbonie obsłużyło 49,0% wszystkich pasażerów (36,1 mln), co stanowi wzrost o 2,9% w porównaniu z 2024 r., podczas gdy lotnisko w Porto obsłużyło 23,0% pasażerów (wzrost o 6,3%), a lotnisko w Faro obsłużyło 10,4 mln pasażerów (udział 14,1% i wzrost o 5,8%).

W 2025 r. pięć głównych krajów pochodzenia i przeznaczenia pozostało takich samych jak w poprzednim roku, z wyróżniającą się Wielką Brytanią (wzrost o 2,4% pasażerów wysiadających i 2,2% pasażerów wsiadających).

Pomimo spadku liczby pasażerów schodzących na ląd o 2,3% i pasażerów wchodzących na pokład o 1,9%, Francja pozostała na drugiej pozycji.

Hiszpania, Niemcy i Włochy utrzymały odpowiednio trzecią, czwartą i piątą pozycję.

Loty towarowe

Lotnisko w Lizbonie obsłużyło 77,4% całkowitego ładunku i poczty w 2025 r., z 196 405 tonami - o 1,0% mniej niż w 2024 r. - podczas gdy pozostałe lotniska odnotowały wzrost o 1,2%, do 57 203 ton.

W samym grudniu krajowe porty lotnicze obsłużyły 4,9 mln pasażerów i 20 200 ton ładunków i poczty, co stanowi wzrost liczby pasażerów o 4,6% i spadek liczby ładunków o 8,8% w porównaniu z tym samym miesiącem w 2024 roku.

"W całym 2025 r. odnotowano historyczne miesięczne maksima w liczbie pasażerów obsługiwanych na krajowych lotniskach, z wyjątkiem lutego", podkreślił INE (Krajowy Instytut Statystyki), wskazując, że w ostatnim miesiącu roku dziennie przybywało średnio około 82 100 pasażerów, o 5,2% więcej niż w grudniu 2024 r. (78 000).