Zespół wykorzystał zarówno metody eksperymentalne, jak i obliczeniowe do oceny wydajności pod obciążeniem. Naukowcy uważają, że koncepcja ta mogłaby doprowadzić do powstania statków, które utrzymywałyby się na powierzchni bez rozległego balastu lub wewnętrznego podziału na przedziały.

Kredyty: Unsplash; Autor: Bernd Dittrich;

Projekt wykorzystuje płyn nienewtonowski w połączeniu ze strukturami inżynieryjnymi, aby pomóc utrzymać pływalność nawet po naruszeniu. Wczesne testy i symulacje wskazują, że podejście to może poprawić stabilność i przeżywalność w porównaniu z konwencjonalnymi kadłubami.