Dane te zostały ujawnione przez Jornal de Notícias (JN), na podstawie podsumowania wykonania budżetu. Wspomniano również, że wzrost przychodów wynika ze zwiększonego egzekwowania przepisów przez organy odpowiedzialne za przestrzeganie Código da Estrada i wzrost liczby fotoradarów.

W 2024 r. państwo portugalskie zebrało 70,6 mln euro, a w 2025 r. kwota ta wzrosła do 86,9 mln euro, nie osiągając docelowego budżetu państwa na 2025 r. w wysokości 99,2 mln euro z mandatów drogowych.

Więcej kontroli

Te same media donoszą, że zwiększone egzekwowanie przepisów było jednym z czynników napędzających wzrost przychodów z mandatów drogowych. Podkreśla się pracę GNR, która została przeprowadzona za pośrednictwem SINCRO, który odnotował wzrost aktywności o 193,5%. PSP odnotowała również 9,7% wzrost w egzekwowaniu prawa, a policja miejska w Lizbonie odnotowała 99% wzrost.

ANSR ujawnia również, że w okresie od stycznia do września 2025 r. w całym kraju skontrolowano łącznie 239,5 mln pojazdów. Niezależnie od tego, czy za pomocą środków automatycznych, czy osobiście, stanowi to 26,5% wzrost liczby skontrolowanych pojazdów w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Więcej wykroczeń

Wraz ze wzrostem liczby kontroli wzrosła również liczba zarejestrowanych wykroczeń. Łącznie do września 2025 r. odnotowano 1,1 mln wykroczeń, czyli o 14,1% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Wskaźnik wykroczeń spadł jednak do 0,38% z 0,43% w 2024 roku.

Strategia ta jest również częścią przyszłej realizacji opracowywanej obecnie strategii Vision Zero 2030, której celem jest zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń na portugalskich drogach poprzez połączenie egzekwowania prawa, zapobiegania i modernizacji administracyjnej.