Premier przyznał, że harmonogramy uzgodnione na szczytach iberyjskich nie zawsze są dotrzymywane.

Czarnogóra zwróciła uwagę, że trwają badania nad trzecią przeprawą przez Tag i szybkim połączeniem Lizbona-Madryt, "ale istnieje już połączenie między Évorą a granicą", odpowiadające "znacznej części trasy, która przypada Portugalii".

"W związku z tym istnieją wszystkie warunki do ukończenia połączenia Lizbona-Madryt do 2034 r.", a także, "jeśli walidacja techniczna, która jest w toku" przyniesie "dobre wyniki", dla "odcinka, który został już zbudowany, aby w międzyczasie zacząć działać".

Luís Montenegro przemawiał w Huelvie w Hiszpanii na wspólnej konferencji z hiszpańskim premierem Pedro Sánchezem podczas 36. szczytu iberyjskiego.

Projekty portugalsko-hiszpańskie

Obaj zostali zapytani o połączenia kolejowe i inne projekty, które wielokrotnie pojawiają się w oświadczeniach końcowych i porozumieniach ze szczytów portugalsko-hiszpańskich, ale terminy realizacji nie są dotrzymywane.

Czarnogóra przyznała, że "terminy realizacji" projektów uzgodnionych na szczytach "nie zawsze są pożądane", ale argumentowała, że należy jasno powiedzieć, że w przypadku pociągów prace postępują.

Oprócz połączenia między dwiema stolicami, wspomniał, że linia dużych prędkości łącząca Lizbonę, Porto i Vigo (w Galicji) jest obecnie w budowie, a rząd szacuje jej ukończenie na 2032 lub 2033 rok.

Jeśli chodzi o połączenie między Aveiro i Salamanką oraz między Faro i Sewillą, w dokumentach szczytu w Huelvie ponownie wspomniano o zamiarze kontynuowania badań związanych z tymi dwoma projektami.

Jeśli chodzi o linię Faro-Sewilla, która będzie przebiegać przez Huelvę, portugalski premier zwrócił uwagę, że po raz pierwszy wspomniano o niej w oświadczeniach szczytów iberyjskich podczas poprzedniego spotkania rządów Portugalii i Hiszpanii, które odbyło się w Faro w październiku 2024 r.

Przyspieszenie inwestycji

Pedro Sánchez ze swojej strony uznał, że "prawdą jest, że niektóre inwestycje wymagają przyspieszenia i usprawnienia" i zagwarantował zaangażowanie Hiszpanii w realizację uzgodnionych połączeń kolejowych, podkreślając, że kilka z nich jest powiązanych z projektami i inicjatywami ważnymi dla obu krajów, takimi jak Mistrzostwa Świata w Piłce Nożnej 2030.

Zarówno Czarnogóra, jak i Sánchez podkreślili jednak znaczenie i wpływ szczytów iberyjskich i porozumień, które wynikają ze spotkań, powołując się na tegoroczne burze, które nawiedziły Półwysep Iberyjski i zarządzanie wspólnymi przepływami rzek.

Obaj podkreślili, że nawet poważniejszych sytuacji udało się uniknąć dzięki współpracy między oboma krajami i porozumieniom w sprawie wody, które wyłoniły się ze szczytu w Faro w 2024 roku.

"Jest to zatem dobry przykład, aby podkreślić, że szczyty te to nie tylko podpisywanie dokumentów, to nie tylko nowa okazja do wymiany punktów widzenia; ma to praktyczny efekt i rezultat, który można następnie zobaczyć" - powiedział Luís Montenegro.

Luís Montenegro, który wyraził solidarność i przekazał Hiszpanii słowa "otuchy" w związku ze skutkami złej pogody w tym kraju i ofiarami niedawnych wypadków kolejowych, podkreślił współpracę i koordynację między dwoma rządami w odpowiedzi na powodzie.

Wspólne zarządzanie przepływami wody "było niezbędne, aby zapobiec jeszcze gorszym konsekwencjom" w obu krajach, "ale szczególnie po stronie portugalskiej", powiedział.

Sánchez wyraził również solidarność narodu hiszpańskiego z Portugalią w świetle niekorzystnej pogody i jej ofiar.