"Instalacja sprzętu w São Jorge spodziewana jest w drugim tygodniu kwietnia. SATA - Gestão de Aeródromos, S.A., współpracuje z dostawcą, aby przyspieszyć datę dostawy", stwierdził regionalny sekretarz ds. parlamentarnych i społeczności, Paulo Estêvão, w odpowiedzi wysłanej do grupy parlamentarnej PS/Azory i skonsultowanej dzisiaj przez agencję informacyjną Lusa.

W lutym Socjaliści zwrócili się do rządu regionalnego (PSD/CDS-PP/PPM) z formalnym wnioskiem w sprawie procesu zakupu i instalacji sprzętu rentgenowskiego na lotnisku São Jorge, ponieważ sytuacja "poważnie szkodziła" sektorowi rybołówstwa.

Według partii, brak urządzenia rentgenowskiego uniemożliwia "eksport świeżych ryb drogą powietrzną, co powoduje bezpośrednie straty dla rybaków z wyspy".

We wniosku grupa parlamentarna PS przypomniała również, że na początku roku zwróciła się do władz regionalnych z pytaniem o ograniczenia nałożone na transport lotniczy ładunków z powodu braku sprzętu do kontroli ładunków na lotnisku São Jorge, a mianowicie urządzenia rentgenowskiego.

W odpowiedzi sekretarz regionalny ds. parlamentarnych i społeczności wyjaśnił, że umowa na zakup usług w zakresie dostawy i instalacji dwóch urządzeń rentgenowskich dla strefy towarowej lotniska na wyspie Pico oraz dla strefy kontroli bagażu i bagażu rejestrowanego na lotnisku na wyspie São Jorge "została podpisana 3 marca 2025 r., z okresem realizacji wynoszącym 12 miesięcy".

"Sprzęt przeznaczony dla Pico jest już zainstalowany, ale sprzęt przeznaczony dla São Jorge wciąż znajduje się w zakładach producenta" - stwierdził Paulo Estêvão.

Urzędnik wyjaśnił, że opóźnienie w instalacji sprzętu w São Jorge nastąpiło, ponieważ dostawca "wyprodukował sprzęt z elektronicznym zestawem interfejsu ze standardowym STB zgodnie z protokołem Smiths Handshake & Result", ale wymaganym sprzętem do instalacji jest "zestaw interfejsu Handshake & Result + Serial, identyczny z tym już istniejącym w São Jorge".

Firma "powoli przyznała się do błędu i dopiero z opóźnieniem przystąpiła do zamawiania niezbędnych komponentów, aby skonfigurować sprzęt zgodnie z określonymi wymaganiami", dodał.

"Odpowiedzialność za opóźnienie spoczywa na producencie, Smiths Detection, który dopiero z opóźnieniem [...] przyznał się do zidentyfikowanego błędu technicznego i rozpoczął proces korekty" - podkreślił urzędnik.

W celu zapewnienia regularnego przepływu łatwo psujących się towarów i zminimalizowania strat dla podmiotów gospodarczych na wyspie São Jorge, "znaleziono tymczasowe rozwiązanie za pośrednictwem Atlânticoline [publiczne przedsiębiorstwo transportu morskiego na Azorach], gwarantujące ciągłość transportu w okresie niedostępności sprzętu lotniczego".