Wdrożenie systemu nastąpiło po okresie stopniowego wprowadzania ograniczeń w Portugalii, głównie na lotnisku w Lizbonie.

System ten, zwany europejskim systemem wjazdu/wyjazdu (EES), jest zautomatyzowanym systemem Unii Europejskiej, który zastępuje pieczęć paszportową cyfrową rejestracją danych biometrycznych (zdjęcie i odciski palców) dla obywateli spoza UE i jest wdrażany w UE stopniowo od października 2025 r., a od 10 kwietnia stał się w 100% operacyjny.

Wydłużony czas oczekiwania

Nowy system został uruchomiony 12 października w Portugalii i innych krajach strefy Schengen, a od tego czasu czas oczekiwania na granicach lotniczych pogorszył się, zwłaszcza na lotnisku w Lizbonie, gdzie pasażerowie musieli czasami czekać kilka godzin.

Wprowadzenie w dniu 10 grudnia drugiej fazy EES na portugalskich lotniskach, która obejmuje gromadzenie danych biometrycznych, spowodowało dodatkowe ograniczenia na lotnisku w Lizbonie.

Pod koniec grudnia rząd ogłosił środki awaryjne na lotnisku Humberto Delgado w Lizbonie w celu skrócenia czasu oczekiwania w strefie przylotów, a mianowicie zawieszenie systemu EES na trzy miesiące, który od tego czasu został wznowiony.

Faza wdrażania zakończona

Według Komisji Europejskiej, nowy system EES zakończył swoją fazę wdrażania w czwartek, 9 kwietnia. Przez sześć miesięcy organy kontroli granicznej mogły częściowo lub całkowicie zawiesić system w okresach zwiększonego przepływu podróżnych, ale od dziś nie można już stosować całkowitego zawieszenia.

Na codziennej konferencji prasowej Komisji Europejskiej, która odbyła się tego samego dnia, rzeczniczka Arianna Podestà podkreśliła, że "gdy system działa dobrze", czas rejestracji wjazdu i wyjazdu z UE wynosi około 70 sekund, ale przyznała, że są państwa członkowskie, które napotkały "techniczne trudności z wdrożeniem".

Dodała jednak, że system "zapewnia elastyczność w celu zapewnienia płynności na granicach", zwłaszcza w okresie letnim, kiedy powinno nastąpić zwiększenie liczby kontroli granicznych.

Możliwość zawieszenia systemu

W tym okresie, jeśli wystąpią "nadmierne czasy oczekiwania", rzeczniczka powiedziała, że państwa członkowskie mogą "zawiesić rejestrację danych biometrycznych".

Za kontrolę pasażerów na granicach portów lotniczych odpowiada PSP, którą odziedziczyła w 2023 r. po Służbie ds. Cudzoziemców i Granic, podczas gdy granice morskie są kontrolowane przez GNR.

Wdrożenie systemu zapewnia System Bezpieczeństwa Wewnętrznego (SSI), w koordynacji z PSP, GNR, ANA - Aeroportos de Portugal, władzami portowymi i Krajowym Urzędem Lotnictwa Cywilnego.