Joaquim Miranda Sarmento odniósł się do dwóch grup oferentów w kolejności alfabetycznej.

W drugiej fazie przetargu obie firmy będą miały 90 dni na złożenie wiążących ofert, wyjaśnił minister infrastruktury i mieszkalnictwa Miguel Pinto Luz na zakończenie spotkania.

Pinto Luz przyznał, że rząd może podjąć decyzję w sprawie nabywcy na posiedzeniu Rady Ministrów pod koniec sierpnia lub na początku września.

Minister powiedział, że proces składania ofert powinien zostać zakończony "w lipcu przyszłego roku", tak aby Parpública, zarządca udziałów państwowych, mógł przedstawić rządowi raport na temat ofert w sierpniu, po czym rząd podejmie ostateczną decyzję.

Obaj ministrowie podkreślili, że oferty finansowe Air France-KLM i Lufthansy są równoważne.

Joaquim Miranda Sarmento zauważył jednak, że "obowiązek zachowania poufności uniemożliwia jakiekolwiek odniesienia do liczb".

Obszary dostosowania strategii TAPobejmują takie tematy, jak łączność z regionami autonomicznymi i krajami portugalskojęzycznymi, ekspansja operacji w Porto, rozwój usług w centrach serwisowych i inżynieryjnych TAP, inwestycje we flotę, "ambitny plan rozwoju na najbliższe dziesięć lat" oraz zaangażowanie w zrównoważony rozwój, jak wymienił Pinto Luz.

Obecnie w wyścigu są Air France-KLM i Lufthansa, po tym jak IAG, właściciel Iberii i British Airways, nie złożył oferty.

Rząd zamierza sprzedać do 49,9% kapitału spółki, z czego 44,9% inwestorowi strategicznemu i do 5% zarezerwowane dla pracowników, w procesie, który weźmie pod uwagę cenę, plan biznesowy, łączność i zdolność finansową nabywcy.