Według rocznego raportu Międzynarodowego Stowarzyszenia Linii Rejsowych(CLIA), opublikowanego w ten poniedziałek, 80 000 Portugalczyków wyruszyło w rejsy wycieczkowe w ubiegłym roku, co stanowi wzrost spowodowany wysokim wskaźnikiem lojalności i dywersyfikacją tras.

Wpływ ekonomiczny tej branży w kraju wyniósł 940 milionów euro, przyczyniając się bezpośrednio do wzrostu PKB o 410 milionów euro i utrzymując 9 800 miejsc pracy.

Zgodnie z danymi CLIA, największa część tego wkładu pochodzi z bezpośrednich zakupów dokonywanych przez firmy wycieczkowe od dostawców w Portugalii, o łącznej wartości 174 milionów euro, plus 150 milionów euro z wydatków pasażerów i załogi w lokalnych firmach.

Jeśli chodzi o profil portugalskiego turysty, średnia wieku wynosi 48 lat, a jego preferencje w zakresie ośmiodniowych rejsów wycieczkowych są wyraźne. Preferowanym kierunkiem podróży pozostaje Morze Śródziemne, a następnie Karaiby, Bahamy i Bermudy.

Nikos Mertzanidis, dyrektor wykonawczy CLIA Europe, podkreśla, że ten "przewidywalny i wysoce zorganizowany" model turystyki ma efekt mnożnikowy dla lokalnych gospodarek, zauważając, że około 60% pasażerów wraca niezależnie do miejsc, które odwiedzili po raz pierwszy podczas postoju.

Na poziomie europejskim sektor przygotowuje się do bezprecedensowego cyklu inwestycyjnego, aby sprostać nowym wymaganiom środowiskowym.

Obecnie 57% budowanych statków jest wyposażonych w silniki wielopaliwowe, co jest częścią planu włączenia ponad 60 nowych statków do globalnej floty do 2037 roku.

W 2026 r. planowane jest wprowadzenie do eksploatacji ośmiu nowych statków, co stanowi natychmiastową inwestycję w wysokości 6,6 mld USD i wzmacnia zobowiązanie do przejścia na czystsze rozwiązania energetyczne oraz do bardziej wciągających i rozszerzonych doświadczeń odwiedzających w portach, do których zawijają statki.