Według firmy wzrost ten zagraża rentowności finansowej niektórych tras.

Kontekst geopolityczny

W wydanym oświadczeniu Transavia France wyjaśniła, że "ze względu na obecny kontekst geopolityczny na Bliskim Wschodzie i jego wpływ na ceny paliwa lotniczego, dostosowuje swój rozkład lotów i jest zmuszona odwołać kilka lotów zaplanowanych na maj i czerwiec 2026 r.".

Chociaż w oświadczeniu nie określono liczby lotów, których to dotyczy, źródła z linii lotniczej wymieniły je jako mniej niż 2% lotów. W dokumencie firma podkreśliła, że dotknięci klienci zostaną poinformowani e-mailem i SMS-em oraz że mogą bezpłatnie przełożyć podróż, otrzymać pełny zwrot ceny biletu lub wykorzystać go jako kredyt na późniejszy termin.

Kryteria anulowania

Podkreślono również, że "w większości" przypadków anulowania lotu, lot na tej samej trasie zostanie zaoferowany w ciągu 24 godzin.

Odwołania te są związane z zamknięciem cieśniny Ormuz, która uniemożliwia eksport ropy naftowej i jej pochodnych z Zatoki Perskiej, regionu, który przed wojną dostarczał około 20% światowego rynku.

W przypadku paliwa lotniczego, z powodu braku zdolności rafineryjnych, Europa importowała około połowy swoich dostaw z Zatoki Perskiej.

Przerwanie żeglugi na tej trasie spowodowało gwałtowny wzrost cen, a wiele linii lotniczych - w tym sama Transavia - zdecydowało się przenieść przynajmniej część tych podwyżek na swoich klientów.

Dyrektor wykonawczy Międzynarodowej Agencji Energetycznej(IEA), Fatih Birol, ostrzegł w połowie kwietnia, że Unia Europejska nie ma wystarczających rezerw paliwa lotniczego na ponad sześć tygodni.