"Kwestia telepracy nie jest jeszcze dla nas przedmiotem dyskusji. Istnieje wiele sposobów na dotarcie do pracy, a my nawet nie omawiamy jeszcze tej kwestii", powiedziała minister energii Maria da Graça Carvalho.

Nie ma potrzeby ograniczania podróży

Przemawiając do portugalskich dziennikarzy w Brukseli po przemówieniu na posiedzeniu Rady Diaspory, minister podkreśliła, że nie ma również zalecenia ograniczenia podróży lotniczych - dwa zalecenia Międzynarodowej Agencji Energii - i podkreśliła, że "ludzie mają prawo do wakacji i podróży" w miarę zbliżania się lata.

"Mamy dużą diasporę, która ma prawo spędzać czas ze swoimi rodzinami i cieszyć się powrotem do Portugalii [...], a turystyka stanowi 15% naszego PKB, ale także na poziomie indywidualnym, ludzie lubią podróżować; jest to część poszerzania ich horyzontów i nie chciałabym być tutaj, wydając zalecenie, aby tego unikać, na razie" - stwierdziła.

Dostawy paliwa zabezpieczone

Według Marii da Graça Carvalho, w przypadku Galp i Repsol, paliwo lotnicze (paliwo do silników odrzutowych) "jest zabezpieczone do końca sierpnia i [...] jeśli wojna się nasili, [...] mają plany importu pozostałych 20%".

"Mają plany B i C [...] i może nadal nie będzie problemu, ale jest to bardziej problematyczne, ponieważ skutki tych kryzysów się kumulują. Miejmy nadzieję, że skończy się to przed sierpniem", powiedziała, odnosząc się do wojny w Iranie spowodowanej atakami USA i Izraela oraz późniejszą odpowiedzią Iranu.

"Postaramy się więc zapewnić, że redukcje nie będą konieczne. Mamy plan efektywności energetycznej obejmujący wiele obszarów" - dodał.

Środki Unii Europejskiej

Pod koniec kwietnia Komisja Europejska ogłosiła zestaw środków mających na celu walkę z wysokimi cenami energii, w tym ukierunkowane wsparcie dla konsumentów i przedsiębiorstw, możliwe obniżki podatków i dostosowania taryf, a także wykorzystanie instrumentów rynkowych i rezerw strategicznych.

W tym czasie Bruksela wycofała się i nie przedstawiła zaleceń dotyczących zmniejszenia zużycia energii, takich jak korzystanie z telepracy lub alternatywy dla latania i jazdy samochodem, ale zapewniła, że "wyraźnie nadal" zachęca UE do takich redukcji.

We wcześniejszym projekcie, z którym zapoznała się Lusa, Bruksela zasugerowała, aby kraje UE promowały co najmniej jeden obowiązkowy dzień telepracy w tygodniu, przyjęły alternatywy dla samochodu (takie jak wspólne korzystanie z rowerów, wspólne korzystanie z samochodów, więcej pojazdów elektrycznych i większe wykorzystanie transportu publicznego) oraz unikały podróży lotniczych tam, gdzie to możliwe, zgodnie z zaleceniami Międzynarodowej Agencji Energii (IEA), ale nie zostało to później przyjęte.

Zalecenie dotyczące pojazdów elektrycznych

IEA zaleciła, jak donosi The Portugal Newsaby Portugalia wspierała zakup używanych pojazdów elektrycznych, zwłaszcza przez rodziny o niskich dochodach, w celu zmniejszenia emisji w sektorze transportu, który pozostaje silnie uzależniony od ropy naftowej.

Odpowiadając na tę sugestię, Maria da Graça Carvalho zapewniła, że rząd "robi to od jakiegoś czasu" w przypadku nowych pojazdów elektrycznych i wkrótce ma ogłosić nowy przetarg.

Ceny energii elektrycznej

Jeśli chodzi o zalecenie MAE dotyczące usunięcia kosztów nieenergetycznych z rachunków za energię elektryczną, minister wskazała, że ceny energii elektrycznej w Portugalii należą do najniższych w Unii Europejskiej i nie wzrosły z powodu kryzysu energetycznego, ponieważ kraj jest bardziej zależny od odnawialnych źródeł energii niż od gazu.

Unia Europejska importuje większość ropy i gazu, które zużywa, co czyni ją bardzo narażoną na zewnętrzne wstrząsy, takie jak obecny kryzys energetyczny, który jest przede wszystkim kryzysem cenowym.