Wydłużenie czasu oczekiwania, spowodowane przez nowy europejski system kontroli, powoduje, że pasażerowie spóźniają się na loty przesiadkowe i zmusza linie lotnicze do zalecania coraz wcześniejszych godzin przylotów do terminali.

Podróżowanie z portugalskich lotnisk stało się wyzwaniem cierpliwości i logistyki. Według RENA, Stowarzyszenia Linii Lotniczych w Portugalii, średni czas kontroli na pasażera, zarówno przy przylocie, jak i odlocie, wzrósł od 4 do 5 razy w stosunku do zwykłego poziomu.

To powszechne pogorszenie jest spowodowane wdrożeniem nowego europejskiego systemu kontroli granicznej, dokumentacji, która według dyrektora wykonawczego stowarzyszenia, António Moura Portugal, nie została odpowiednio przygotowana przez kraj.

Sytuacja jest szczególnie poważna na lotnisku Humberto Delgado w Lizbonie, gdzie ograniczenia strukturalne infrastruktury kolidują ze zwiększonymi wymogami biurokratycznymi. Moura Portugal wskazuje, że Portugalia nie skoordynowała i nie wzmocniła zasobów ludzkich, podkreślając, że sytuację pogarsza "bardzo zatłoczona" infrastruktura.

Lider krytykuje również zarządzanie portami lotniczymi, sugerując, że "zbyt duży priorytet nadano stronie komercyjnej" kosztem wydajności operacyjnej, a ochrona granic została niedoinwestowana po zniesieniu SEF (Służby Imigracyjnej i Granicznej).

W obliczu ryzyka, że lato stanie się "niekontrolowane", ostrzeżenie podzielane już przez Międzynarodową Radę Portów Lotniczych, RENA (Krajowe Stowarzyszenie Pracowników Lotnisk) wzywa rząd i władze do przyjęcia bardziej elastycznych zasad.

Obecnie Policja Bezpieczeństwa Publicznego(PSP) tymczasowo zawiesza gromadzenie danych biometrycznych (takich jak rozpoznawanie twarzy i odciski palców), gdy czas oczekiwania przekracza 30 minut, ale tylko na ograniczone okresy.

Linie lotnicze twierdzą, że zawieszenie to może zostać przedłużone o ponad sześć godzin podczas szczytowego ruchu pasażerskiego bez uruchamiania sankcji ze strony Unii Europejskiej.

Oprócz chaosu na granicach, sektor lotniczy uważnie monitoruje niestabilność na Bliskim Wschodzie i jej wpływ na ceny paliwa lotniczego.

Pomimo obaw o koszty, António Moura Portugal na razie odrzuca wszelkie niepokojące scenariusze lub ryzyko niedoborów paliwa, które wymusiłyby ograniczenie lotów do iz Portugalii.

Władze wykonawcze podkreślają jednak potrzebę uelastycznienia zasad korzystania z przydziałów czasu na start lub lądowanie, aby uniknąć "lotów-widm", czyli podróży wykonywanych wyłącznie w celu uniknięcia przekroczenia czasu lądowania i startu, a także sugerują obniżenie opłat za ruch na niektórych lotniskach w celu utrzymania popytu w niepewnym otoczeniu gospodarczym.

Podczas gdy rozwiązania regulacyjne są w toku, rada dla podróżnych pozostaje niezmieniona: przewidywanie jest jedynym zabezpieczeniem przed systemem granicznym, który wydaje się działać na granicy swojej przepustowości.