Linie lotnicze Ryanair ogłosiły niedawno swoje odejście z lotniska na Azorach. W związku z tym osoby odpowiedzialne za różne sektory turystyki w regionie wyraziły początkowe obawy dotyczące wpływu.

Tania linia lotnicza stanowiła znaczną część przylotów na archipelag, więc w pierwszym pełnym miesiącu po jej odejściu nastąpił spadek mobilności lotniczej na Azorach, a liczba pasażerów przybywających do São Miguel spadła o 15,5% rok do roku. Liczba pasażerów spadła z 125 835 do 106 359, co oznacza spadek o prawie 19 500. Loty regionalne i terytorialne przyciągnęły 78 571 pasażerów (-18,0%), a loty między wyspami 76 508 pasażerów (-2,6%). Loty międzynarodowe przyniosły łącznie 23 489 pasażerów, co oznacza spadek o 19,8%.

Oprócz spadku liczby przylotów, spadła również liczba pasażerów wsiadających do samolotów, których zarejestrowano 174 041, co stanowi spadek o 12% rok do roku.

Jeśli chodzi o rozkład typów pasażerów, loty terytorialne stanowiły 44% wyokrętowań. Następne w kolejności były loty między wyspami (42,8%) i loty międzynarodowe (13,2%).

Pomimo ogólnego spadku, niektóre wyspy wykazały dodatni wzrost, a mianowicie Santa Maria (+3,4%) i Faial (+2,8%).

Z kolei spadki zaobserwowano na Corvo (-15,7%), São Miguel (-15,5%), Terceira (-13,9%), São Jorge (-5,4%), Graciosa (-4,5%) i Pico (-1,3%), podczas gdy Flores pozostała praktycznie bez zmian.

Wyspa São Miguel nadal odpowiada za ponad połowę regionalnego ruchu lotniczego, z 106 359 pasażerami wysiadającymi, co stanowi 59,6% całkowitego ruchu na archipelagu.

Kolejne miejsca zajmują Terceira z 34 711 przylotami, Faial z 11 688 i Pico z 9 473.